Zefiro Express | |
Fordonstyp | Elektrisk motorvagn |
---|---|
Tillverkningsår | 2020- |
Byggt antal | 70 beställda (Västtrafik 45 st, SJ 25 st) |
Tillverkare | Alstom |
Axelföljd | 2’Bo’+2’2’+Bo’2’ |
Längd (över buffert) | 80705 mm (27,1+26,505+27,1 m) |
Längd (över koppel) | ~80 m |
Drivhjulsdiameter | 920 mm |
Löphjulsdiameter | 840 mm |
Strömsystem | 15 kV, 16 2/3 Hz |
Största tillåtna hastighet | 200 km/h (Västtrafik) 250 km/h (SJ) |
Tjänstevikt | 230,6 ton |
Sittplatser | 270 st |
Antal axlar | 12 |
Operatörer | Västtrafik SJ |
Drivande vagnar | DM1 + DM2 |
Axellast | Stax 22,0 ton |
Zefiro Express är en motorvagnstyp som tillverkas av Alstom, tidigare Bombardier Transportation. Den har bland annat beställts av Västtrafik. De beställde initialt 40 st tågsätt med en option på ytterligare 60 st till, och i november 2018 meddelade man att man beställt ytterligare 5 tåg. Tågen var först planerade att tas i trafik under 2024, vilket under 2023 försenades till 2025.
Zefiro Express för Västtrafik har av Västtrafik tilldelats typbeteckning X80.
Tågtypen kallades ursprungligen för EMU200, men i november 2018 presenterade Bombardier namnet Zefiro Express som officiellt produktnamn på tågsättet.
I april 2022 beställde SJ 25 Zefiro Express, med planerad driftsättning under 2026. SJs tåg planeras få en högsta hastighet på 250 km/timme.
I början av 2023 meddelades att serieleveransen har försenats och planeras att börja våren 2025, efter att ett av Västtrafiks X80 testkörts i Norrland.