Hemsöleden

I dagens värld har Hemsöleden blivit ett ämne för ständigt intresse och debatt. Sedan starten har Hemsöleden väckt nyfikenhet och uppmärksamhet hos både experter och hobbyister. Dess inverkan på samhället och inom olika studieområden har gjort det till ett grundläggande element att beakta i varje analys eller diskussion. I den här artikeln kommer vi att utforska de olika aspekterna relaterade till Hemsöleden, från dess historia och ursprung till dess inflytande idag. Dessutom kommer vi att undersöka de olika synpunkterna och åsikterna kring Hemsöleden, i syfte att erbjuda en komplett och berikande vision av detta fascinerande ämne.

Hemsöleden
Strinningens färjeläge.
Strinningens färjeläge.
Läge
FörbindelseStrinningen - Sanna
VattendragSannasundet
PlatsHemsö, Härnösands kommun
Allmänt
Lednummer380
VägLänsväg Y 729
Längd540 meter
Överfartstid7 minuter
LedtypLinfärja
Trafikeras avFärja 310 Embla
Färja 310 Nora (reserv)
Historik
Förstatligad1944
Tidigare trafikerad avNora


Hemsöleden är en allmän färjeled mellan Hemsö och fastlandet i Härnösands kommun.

I samband med att leden fick sin första motordrivna färja, Sannasundet, 1936 flyttades färjelägena på grund av isförhållandena till sina nuvarande platser, Strinningen på fastlandet och Sanna på Hemsö. Under 2012 byggdes leden om till linfärja[1].

Referenser

  1. ^ Trafikverket. ”Miljön vinnare när linfärja kopplas in på Hemsöleden”. Trafikverket. Arkiverad från originalet den 2 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160302073456/http://www.trafikverket.se/farjerederiet/farjeleder/Farjeleder-i-Vasternorrland3/Hemsoleden/Nyheter-Hemsoleden/2012/Miljon-vinnare-nar-linfarja-kopplas-in-pa-Hemsoleden/. Läst 28 februari 2016. 

Källor

Externa länkar

v • r
Trafikverkets vägfärjeleder
Norrland
Svealand
Götaland
Nedlagda leder