I den här artikeln kommer vi att utforska Bohedenleden på djupet, ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos akademiker, forskare och experter inom olika områden. Genom historien har Bohedenleden spelat en betydande roll i samhället, genom att påverka trender, kulturella förändringar och ekonomiska aspekter. Genom en djupgående analys kommer vi att undersöka de olika aspekterna av Bohedenleden, från dess påverkan på vardagen till dess globala implikationer. Genom denna utforskning hoppas vi kunna ge en komplett och uppdaterad syn på Bohedenleden, vilket öppnar dörren till större förståelse och diskussion kring detta ämne av relevans för mänskligheten.
Den här artikeln har källhänvisningar, men eftersom det saknas fotnoter är det svårt att avgöra vilken uppgift som är hämtad var. (2017-07) Hjälp gärna till med att redigera artikeln, eller diskutera saken på diskussionssidan. |
Bohedenleden | |
Bilfärjan Paulina | |
Läge | |
---|---|
Förbindelse | Sandudden - Boheden |
Vattendrag | Djupträsket |
Plats | Boheden, Överkalix kommun |
Allmänt | |
Lednummer | 1059 |
Väg | Länsväg 797 |
Längd | 800 meter |
Överfartstid | 5 minuter |
Ledtyp | Lindragen |
Trafikeras av | Färja 312 Paulina (2002-) |
Historik | |
Förstatligad | 1944 |
Bohedenleden är en allmän färjeled över Djupträsket mellan Boheden och Sandudden strax utanför Överkalix som trafikerats sedan 1930-talet och med motorfärja sedan 1956.[1] Den lindragna färjan Paulina tar 12 personbilar och 59 passagerare.
Under vintrarna ersätts färjan med isväg. Under vissa perioder när det är för mycket is för färjan och för lite för isväg är sträckan helt avstängd för biltrafik. Alternativ bilväg är 34 km lång.
Färjeleden uppmärksammades i samband med en klass-1 varning 8 juni 2016 då kraftiga vindar blåste omkull förarhytten på Paulina vilket ledde till tillfällig stängning av leden.[2]
|