Fiat 527
Fiat 527 är ett ämne som har skapat stort intresse och debatt i dagens samhälle. Med teknikens framsteg och förändringar i vårt sätt att relatera har Fiat 527 tagit på sig en relevant roll i människors dagliga liv. Från sitt ursprung till dess inflytande på nutiden har Fiat 527 präglat ett före och efter i olika aspekter av livet, från ekonomi till politik. I den här artikeln kommer vi att utforska betydelsen och konsekvenserna av Fiat 527 idag, såväl som dess konsekvenser i framtiden.
| Fiat 527 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Fiat |
| Tillverkning | 1934-1936 |
| Även kallad | Fiat Ardita 2500 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 4-d sedan |
| Besläktade | Fiat 518 |
| Drivlina | |
| Motor | 6-cylindrig radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 317 cm |
| Vikt | 1 400 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Fiat 522 |
| Efterträdare | Fiat 2800 |
Fiat 527 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1934 och 1936.
527 var en sexcylindrig version av 518 Ardita. Modellen kallades även Ardita 2500. Bilen byggdes bara med sedan-kaross.
Tillverkningen uppgick till 1 000 exemplar.
Motorer
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| 2500 | 1934-36 | 6-cyl radmotor sv | 2516 cm³ | 52 hk | Enkel förgasare |
| 2500 S | 1934-36 | 6-cyl radmotor sv | 2516 cm³ | 60 hk | Enkel förgasare |
Källor
- Fiat Personenwagen, av Fred Steininger, 1994. ISBN 3-923448-37-6
Externa länkar
| Fiats bilmodeller, från 1920-talet till 1960-talet. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Småbil | Nuova 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 Topolino | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 509 | 508 Balilla | 1100 Balilla | 850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | 1100 | 124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 501/502 | 503 | 514 | 515 | 1500 | 1400 | 1300/1500 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 518 Ardita | 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | 505 | 507 | 520 | 521 | 522 | 527 | 1800/2100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 510 | 512 | 525 | 524 | 2800 | 2300 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | 520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | 8V | Trasformabile | Dino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | 600 Multipla | 850 Familiale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terrängbil | Campagnola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||