Personbil
I den här artikeln kommer Personbil att behandlas från olika tillvägagångssätt, för att erbjuda en fullständig och detaljerad bild av detta ämne/person/datum. Dess ursprung, utveckling, inverkan på samhället och möjliga framtida implikationer kommer att analyseras. En rundtur kommer att göras av de mest relevanta aspekterna relaterade till Personbil, samt data och fakta som gör att läsaren kan skaffa sig fördjupad kunskap om ämnet. Dessutom kommer expertutlåtanden och vittnesmål att inkluderas som berikar innehållet och ger ett bredare perspektiv. Syftet med denna artikel är att erbjuda ett heltäckande perspektiv på Personbil, vilket är informativt, intressant och användbart för läsaren.
_%E2%80%93_Frontansicht,_30._August_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Personbil är ett motorfordon avsett för persontransport.
Svensk lagstiftning
Klass I
En personbil är enligt svensk lag (SFS 2001:559 2§) en bil inrättad huvudsakligen för personbefordran och är försedd med högst 8 sittplatser utöver förarplatsen. Det betyder i kort att 9 personer som mest kan samtidigt förflyttas i en personbil.
Alla personbilar är märkta med en VIN-kod, vilken ofta benämns chassinummer.
Klass II
Personbil klass II är en bil permanent inredd med bostadsutrymme. I dagligt svenskt tal kallas de oftast husbilar men tyngre husbilar kan även registreras som lastbilar.
För att köra Personbil klass II måste man ha lägst B-behörighet. Om fordonets totalvikt överstiger 3,5 ton måste man ha C1 eller C-behörighet.
Om föraren har fått B-behörighet före juli 1996 har man rätt att köra Personbil klass II oberoende av vikt. Detta gäller bara om körkortet inte varit återkallad av någon orsak efter detta datum.
Finländsk lagstiftning
En personbil definieras i fordonslagen (FFS 1090/2002 10§) som ett för persontransport tillverkat fordon med plats för högst åtta personer utöver föraren.
Externa länkar
| |||||||||||||||||||||||||||||||||