I dagens artikel kommer vi att utforska den fascinerande världen av Fiat 509, ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos människor i alla åldrar och intressen. Med sina många aspekter och relevans idag har Fiat 509 visat sig vara ett ämne värt att analysera inom olika områden. I den här artikeln kommer vi att analysera dess inverkan på samhället, dess utveckling över tid och dess roll i populärkulturen. Dessutom kommer vi att undersöka olika perspektiv och åsikter om Fiat 509, i syfte att ge en komplett och berikande vision av detta ämne som fascinerar oss så mycket. Gör dig redo att gå in i en värld av upptäckter och lära dig om Fiat 509!
Fiat 509 | |
![]() | |
Grundinformation | |
---|---|
Märke | Fiat |
Tillverkning | 1924-1929 |
Konstruktion | |
Karosseri | 2/4-d sedan 2/4-d cabriolet 2-d spyder |
Liknande | Austin Seven Citroën Type C Opel Laubfrosch |
Drivlina | |
Motor | 4-cylindrig radmotor |
Drivning | Bakhjulsdrift |
Växellåda | 3-vxl manuell |
Dimensioner | |
Hjulbas | 255 cm |
Vikt | 650–800 kg |
Kronologi | |
Efterträdare | Fiat 508 |
Fiat 509 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1924 och 1929.
509 var Fiats första småbil. Den presenterades 1924 och leveranserna startade året därpå. Motorn var ytterst modern med toppventiler och överliggande kamaxel. Fiat tillverkade även sportversionerna S och SM. 1926 presenterades den modifierade 509A.
509:an var framgångsrik i motorsport, med första- och andraplatserna i Monte Carlo-rallyt 1928 som främsta merit.
Tillverkningen uppgick till 90 000 exemplar.
Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
---|---|---|---|---|---|
509 | 1924-29 | 4-cyl radmotor SOHC | 990 cm³ | 22 hk | Enkel förgasare |
509 S | 1925-29 | 4-cyl radmotor SOHC | 990 cm³ | 27 hk | Enkel förgasare |
509 SM | 1925-29 | 4-cyl radmotor SOHC | 990 cm³ | 30 hk | Enkel förgasare |
Seriefiguren Gaston kör en gul Fiat 509
Fiats bilmodeller, från 1920-talet till 1960-talet. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klass | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Småbil | Nuova 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500 Topolino | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
509 | 508 Balilla | 1100 Balilla | 850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mellanklass | 1100 | 124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
501/502 | 503 | 514 | 515 | 1500 | 1400 | 1300/1500 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
518 Ardita | 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Storbil | 505 | 507 | 520 | 521 | 522 | 527 | 1800/2100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
510 | 512 | 525 | 524 | 2800 | 2300 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lyxbil | 520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportbil | 8V | Trasformabile | Dino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | 600 Multipla | 850 Familiale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terrängbil | Campagnola |
|