Fiat 514
I den här artikeln kommer vi att utforska effekten av Fiat 514 på det samtida samhället. Sedan starten har Fiat 514 spelat en avgörande roll i många aspekter av vardagen, och påverkat allt från populärkultur och underhållning till politik och ekonomi. Under åren har Fiat 514 väckt oändliga debatter och kontroverser, eftersom dess relevans och betydelse har utvecklats som svar på sociala och tekniska förändringar. Genom en djupgående analys kommer vi att noggrant undersöka betydelsen av Fiat 514 i dagens värld, med tanke på dess roll i att forma våra identiteter, perspektiv och erfarenheter.
| Fiat 514 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Fiat |
| Tillverkning | 1929-1932 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2/4-d sedan 2/4-d cabriolet 2-d spyder |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cylindrig radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 256 cm 277 cm (514 L, MM) |
| Vikt | 900–1 000 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Fiat 503 |
| Efterträdare | Fiat 515 |
Fiat 514 är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1929 och 1932.
514 ersatte de äldre fyrcylindriga modellerna från 1929. Bilen fanns i ett längre utförande, 514 L, avsett för taxi-bruk och lätta lastbilar. Dessutom fanns sportversionerna S och MM.
Tillverkningen uppgick till 37 000 exemplar.
Motorer
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| 514 | 1929-32 | 4-cyl radmotor sv | 1438 cm³ | 28 hk | Enkel förgasare |
| 514 S | 1921-26 | 4-cyl radmotor sv | 1438 cm³ | 35 hk | Enkel förgasare |
| 514 MM | 1921-26 | 4-cyl radmotor sv | 1438 cm³ | 37 hk | Enkel förgasare |
Källor
- Fiat Personenwagen, av Fred Steininger, 1994. ISBN 3-923448-37-6
Externa länkar
- Svenska Fiatklubben
Wikimedia Commons har media som rör Fiat 514.
| Fiats bilmodeller, från 1920-talet till 1960-talet. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Småbil | Nuova 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 Topolino | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 509 | 508 Balilla | 1100 Balilla | 850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | 1100 | 124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 501/502 | 503 | 514 | 515 | 1500 | 1400 | 1300/1500 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 518 Ardita | 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | 505 | 507 | 520 | 521 | 522 | 527 | 1800/2100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 510 | 512 | 525 | 524 | 2800 | 2300 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | 520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | 8V | Trasformabile | Dino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV | 600 Multipla | 850 Familiale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terrängbil | Campagnola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||