USA:s Grand Prix 1984
I den här artikeln kommer vi att till fullo utforska den fascinerande världen av USA:s Grand Prix 1984 och dess inverkan på det moderna samhället. Från dess ursprung till dess nuvarande utveckling kommer vi att analysera hur USA:s Grand Prix 1984 har påverkat och förändrat olika aspekter av vårt dagliga liv. Dessutom kommer vi att undersöka de olika perspektiv och åsikter som finns kring USA:s Grand Prix 1984, samt dess möjliga konsekvenser för framtiden. Under hela detta skrivande kommer vi att ge oss ut på en upptäckts- och reflektionsresa kring USA:s Grand Prix 1984, med syftet att bättre förstå dess relevans i dagens värld.
 USA:s Grand Prix 1984 | |
 | |
| Datum | 8 juli 1984 |
|---|---|
| Bana | Dallas Grand Prix Circuit |
| Sträcka | 78 × 3,901 = 304,278 km (planerad) 67 × 3,901 = 261,367 km (körd) |
| Vinnare | Keke Rosberg, Williams-Honda |
| Pole position | Nigel Mansell, Lotus-Renault |
| Snabbaste varv | Niki Lauda, McLaren-TAG, 1:45,353 |
| Temperatur | luften 40 °C |
USA:s Grand Prix 1984 eller Dallas Grand Prix 1984 var det nionde av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1984. Detta är det enda F1-loppet som körts i Dallas.
Rapport
Loppet startade kl 11:00 för att undvika alltför hög värme, men trots detta blev det ett av F1-historiens varmaste lopp. Formationsvarvet startades av celebriteten Larry Hagman (J.R. i Dallas) som viftade i gång det med en grön flagga.
Resultat
- Keke Rosberg, Williams-Honda, 9 poäng
- René Arnoux, Ferrari, 6
- Elio de Angelis, Lotus-Renault, 4
- Jacques Laffite, Williams-Honda, 3
- Piercarlo Ghinzani, Osella-Alfa Romeo, 2
- Nigel Mansell, Lotus-Renault (varv 64, växellåda), 1
- Corrado Fabi, Brabham-BMW
- Manfred Winkelhock, ATS-BMW
Förare som bröt loppet
- Niki Lauda, McLaren-TAG (varv 60, snurrade av)
- Alain Prost, McLaren-TAG (56, snurrade av)
- Thierry Boutsen, Arrows-BMW (55, snurrade av)
- Michele Alboreto, Ferrari (54, snurrade av)
- Marc Surer, Arrows-BMW (54, snurrade av)
- Ayrton Senna, Toleman-Hart (47, koppling)
- Jonathan Palmer, RAM-Hart (46, elsystem)
- Nelson Piquet, Brabham-BMW (45, snurrade av)
- Patrick Tambay, Renault (25, snurrade av)
- Johnny Cecotto, Toleman-Hart (25, snurrade av)
- Andrea de Cesaris, Ligier-Renault (15, snurrade av)
- Huub Rothengatter, Spirit-Hart (15, bränsleläcka)
- Riccardo Patrese, Alfa Romeo (12, snurrade av)
- Derek Warwick, Renault (10, snurrade av)
- Eddie Cheever, Alfa Romeo (8, snurrade av)
- Francois Hesnault, Ligier-Renault (0, olycka)
Förare som diskvalificerades
- Stefan Bellof, Tyrrell-Ford (varv 9)
Förare som ej kvalificerade sig
Noteringar
- Loppet var planerat att köras 78 varv men stoppades efter 67 enligt tvåtimmarsregeln.
- Nigel Mansells första pole position.
VM-ställning
|
Förarmästerskapet
|
Konstruktörsmästerskapet
|
.svg){kind=small}
| ||||||||
| ||||||||
