Tsaritsyno (Moskvas tunnelbana)
Idag är Tsaritsyno (Moskvas tunnelbana) ett ämne som har fått relevans inom olika områden. Oavsett om det är inom politik, utbildning, teknik eller i människors dagliga liv har Tsaritsyno (Moskvas tunnelbana) lyckats fånga uppmärksamhet och skapa debatt. Dess inverkan har varit närvarande vid olika tidpunkter, från dess uppkomst till nutid, och spelat en grundläggande roll i samhället. I den här artikeln kommer vi att titta på effekterna av Tsaritsyno (Moskvas tunnelbana) och hur det har format vår värld idag, såväl som dess potential att påverka framtiden.
| |||||||||
 | |||||||||
| Stationsinformation | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tunnelbana | Moskvas tunnelbana | ||||||||
| Invigd | 1984/85 | ||||||||
| Läge | |||||||||
| Djup under marknivå | 8 m | ||||||||
| Övrigt | |||||||||
| Arkitekt | Viktor Tjerjomin[1] och Aleksandr Vigdorov[1] | ||||||||
  Tsaritsyno | |||||||||
Tsaritsyno (ryska: Царицыно) är en tunnelbanestation på Zamoskvoretskajalinjen i Moskvas tunnelbana, belägen intill parken Tsaritsyno.
Stationen öppnades den 30 december 1984, men stängdes igen nästa dag på grund av översvämning och öppnades åter den 9 februari 1985. Stationen hette Lenino fram till 1990.
Stationen har vita marmorpelare, väggarna är klädda med mönster av röd, brun, grå och gul marmor och mosaiker som visar framsteg gjorda av den sovjetiska vetenskapen. Ovanför utgångstrapporna finns en mosaik av A. Kuznetsov som visar Moskvas stadssilhuett.
Se även
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Tsaritsyno (Moskvas tunnelbana).
- ^ hämtat från: ryskspråkiga Wikipedia.