Numera har Kanadas Grand Prix 2007 blivit en mycket viktig fråga i samhället. Med teknologins framsteg och globaliseringen har Kanadas Grand Prix 2007 tagit en grundläggande roll i våra liv och påverkat allt från vårt sätt att kommunicera till våra politiska beslut. Det är därför det är avgörande att noggrant analysera effekten av Kanadas Grand Prix 2007 på olika aspekter av vårt dagliga liv, såväl som de utmaningar och möjligheter det ger. I den här artikeln kommer vi att utforska relevansen av Kanadas Grand Prix 2007 i dagens värld, och erbjuda en komplett översikt som inte bara försöker informera, utan också att generera reflektion och debatt om detta viktiga ämne.
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2019-11) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
![]() | |
Datum | 10 juni 2007 |
---|---|
Bana | Circuit Gilles Villeneuve |
Sträcka | 70 × 4,361 = 305,270 km |
Vinnare | Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes |
Pole position | Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes |
Snabbaste varv | Fernando Alonso, McLaren-Mercedes, 1:16,367 |
Temperatur | luften 27°C, banan 53°C |
Kanadas Grand Prix 2007 var det sjätte av 17 lopp ingående i formel 1-VM 2007.
Lewis Hamilton i McLaren tog här sin första pole position. Han var en halv sekund snabbare än sin stallkamrat Fernando Alonso i den avgörande kvalificeringen. Nick Heidfeld i BMW tog den tredje startrutan före Kimi Räikkönen och Felipe Massa i Ferrari. Hamilton gjorde en perfekt start och tog ledningen som han sedan drygade ut och behöll trots ett flertal incidenter och olyckor under loppet. Hamilton vann därmed sitt första F1-lopp i karriären. Alonso gjorde ett par misstag under loppet och tappade placeringar. Tvåa blev Nick Heidfeld och trea något sensationellt Alexander Wurz i Williams-Toyota.
Polacken Robert Kubica i BMW kraschade i hög fart våldsamt under ett omkörningsförsök strax före kurva 10 under 27:e varvet. Bilen blev skrot men mirakulöst nog fick Kubica endast en lindig hjärnskakning och en stukad fot. Efter att Kubicas bil var bortfraktad tog Alonso sitt tio sekunders stop-and-go-straff för att han gått i depå under säkerhetsbilen. Felipe Massa och Giancarlo Fisichella blev senare diskvalificerade för att de kört ut från depån mot rött ljus då säkerhetsbilen var på väg ut.
Förarmästerskapet
|
Konstruktörsmästerskapet |
|
|