Kanadas Grand Prix 1995
I den här artikeln kommer vi att ta upp ämnet Kanadas Grand Prix 1995, ett ämne som har fångat många människors uppmärksamhet på senare tid. Kanadas Grand Prix 1995 är ett ämne av stor betydelse i dagens samhälle, eftersom det har en betydande inverkan på olika områden i det dagliga livet. När vi går vidare i den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Kanadas Grand Prix 1995, från dess ursprung och historia till dess inflytande idag. Vi kommer också att undersöka de implikationer och återverkningar som Kanadas Grand Prix 1995 har inom olika områden, samt de olika perspektiv som finns kring detta ämne. I slutändan försöker den här artikeln erbjuda en komplett och berikande vision av Kanadas Grand Prix 1995, med syftet att ge större förståelse och medvetenhet om detta ämne.
 Kanadas Grand Prix 1995 | |||
.svg) | |||
| Datum | 11 juni 1995 | ||
|---|---|---|---|
| Officiellt namn | XXXIII Grand Prix Molson du Canada | ||
| Bana | Circuit Gilles Villeneuve | ||
| Sträcka | 69 varv, 305,670 km | ||
| Vinnare |  Jean Alesi,Ferrari, 1:44.54,171 | ||
| Pole position |  Michael Schumacher,Benetton-Ford, 1.27,661 | ||
| Snabbaste varv | Michael Schumacher, Benetton-Ford, 1.29,174 (varv 67) | ||
| Temperatur | cirka 24° | ||
| |||
| |||
Kanadas Grand Prix 1995, officiellt XXXIII Grand Prix Molson du Canada, var ett Formel 1-lopp som kördes 11 juni 1995 på Circuit Gilles Villeneuve i Montréal i Kanada. Loppet var det nionde av sammanlagt arton deltävlingar ingående i Formel 1-säsongen 1995 och kördes över 69 varv.
Resultat
- Jean Alesi, Ferrari, 10 poäng
- Rubens Barrichello, Jordan-Peugeot, 6
- Eddie Irvine, Jordan-Peugeot, 4
- Olivier Panis, Ligier-Mugen Honda, 3
- Michael Schumacher, Benetton-Renault, 2
- Gianni Morbidelli, Footwork-Hart, 1
- Mika Salo, Tyrrell-Yamaha
- Luca Badoer, Minardi-Ford
- Taki Inoue, Footwork-Hart
- Martin Brundle, Ligier-Mugen Honda (varv 61, kollision)
- Gerhard Berger, Ferrari (61, kollision)
Förare som bröt loppet
- Pierluigi Martini, Minardi-Ford (varv 60, gasspjäll)
- Roberto Moreno, Forti-Ford (54, bränslesystem)
- Damon Hill, Williams-Renault (50, växellåda)
- Mark Blundell, McLaren-Mercedes (47, motor)
- Ukyo Katayama, Tyrrell-Yamaha (42, motor)
- Bertrand Gachot, Pacific-Ilmor (36, batteri)
- Heinz-Harald Frentzen, Sauber-Ford (26, motor)
- Pedro Diniz, Forti-Ford (26, växellåda)
- Jean-Christophe Boullion, Sauber-Ford (19, snurrade av)
- Andrea Montermini, Pacific-Ilmor (5, växellåda)
- David Coulthard, Williams-Renault (1, snurrade av)
- Johnny Herbert, Benetton-Renault (0, kollision)
- Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes (0, kollision)
Noteringar
- Loppet var planerat att köras 69 varv men det stoppades efter 68 på grund av invasion på banan.
- Jean Alesis första och enda F1-vinst.
VM-ställning
|
Förarmästerskapet
|
Konstruktörsmästerskapet
|
.svg){kind=small}
| ||||||||
| |||||