Hebbes bro och trappa
I dagens värld är Hebbes bro och trappa ett mycket relevant ämne som har fångat uppmärksamheten hos människor i alla åldrar och intressen. Oavsett om det har påverkat samhället, ekonomin eller populärkulturen, har Hebbes bro och trappa blivit en konstant konversationspunkt och en analyspunkt för både akademiker, experter och nyfikna. Under åren har Hebbes bro och trappa utvecklats och genererat djupa debatter, såväl som viktiga framsteg som har markerat milstolpar i historien. I den här artikeln kommer vi att försöka utforska de olika aspekterna av Hebbes bro och trappa och analysera dess inflytande på våra liv.
Hebbes bro är en gång- och cykelbro i Stockholm som leder från Hebbes trappa vid Södra Riddarholmshamnen längs järnvägen till Munkbrohamnen i Gamla stan. Bron är 35 meter lång och används till exempel av den som vill ta sig från Riddarholmen till Gamla stans tunnelbanestation.
Bron och trappan har fått sina namn 1924 och är uppkallade efter Simon Bernhard Hebbe som ägde det Hebbeska palatset strax bredvid på Riddarholmen. Ett alternativt namn som Namnberedningen föreslog var Kloster-Lasses Trappor till minne av Kloster-Lasse, jesuiten Lars Nilsson. Ytterligare ett namnförslag var Myntessvenstrappan efter myntverket som en gång i tiden fanns på Riddarholmen.
|
| |
Referenser
- Stahre, Nils-Gustaf; Fogelström, Per Anders (1986). Stockholms gatunamn: innerstaden. Monografier utgivna av Stockholms stad (återtryck av del av 1:a upplagan). Stockholm: Liber/Allmänna förlaget. sid. 165. Libris 7269073. ISBN 91-38-90777-1
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Hebbes bro och trappa.
| ||||||||||||||||||||
