I dagens värld har Länsväg 102 blivit ett ämne av intresse för många människor. Sedan starten har Länsväg 102 fångat uppmärksamheten hos individer i alla åldrar och bakgrunder, och genererat debatter, samtal och reflektioner kring dess påverkan på samhället. Dess närvaro har blivit uppenbar inom olika områden, från populärkultur till politik, inklusive vetenskap, teknik och konst. Länsväg 102 har lyckats överskrida barriärer och gränser och blivit ett element som finns i vardagen för miljontals människor runt om i världen. Med viktiga implikationer på global nivå har Länsväg 102 positionerat sig som ett relevant ämne som förtjänar att analyseras och diskuteras ur olika perspektiv. I den här artikeln kommer vi att utforska de olika aspekterna relaterade till Länsväg 102, analysera dess inverkan, dess utmaningar och möjliga lösningar på de utmaningar den utgör.
Länsväg | |
Länsväg 102 | |
![]() Länsväg 102 vid Stenberget, mellan Veberöd och Skurup. | |
Basfakta | |
---|---|
Land | Sverige |
Längd | 36 km |
Beläggning | Asfalt |
Geografiska fakta | |
Börjar i | Skurup |
Slutar i | Lund |
Sträckning | |
Länsväg 102 går från Skurup till trafikplats Gastelyckan (E22) i östra Lund. Den är 36 km lång och har gemensam sträckning med riksväg 11 mellan Veberöd och Dalby.
Vägen fick nummer 102 senast 1980 för sträckan Skurup-Veberöd över Romeleåsen. Däremot användes från 1962, fram till sent 1970- eller tidigt 1980-tal, numret 102 för vägen Ystad-Veberöd, via Rögla och Blentarp (Gamla Lundavägen).
Sedan hösten 2012 används numret även på sträckan fram till trafikplats Råby i sydöstra Lund, via en cirkulationsplats som möter Sandbyvägen och Sydöstra vägen. Detta på grund av att riksväg 16 upphört i samband med införandet av europaväg E16 i Mellansverige. Gamla riksväg 16 på sträckan mellan Flädie (E6) och Lund har fått det för Trafikverket interna numret E6.02.