E441
I denna artikel kommer ämnet E441 att tas upp, vilket har väckt stort intresse inom olika områden. E441 är ett ämne som har genererat debatt och diskussion i dagens samhälle och dess relevans har ökat de senaste åren. Genom den här artikeln syftar vi till att analysera olika aspekter relaterade till E441, vilket ger en heltäckande bild av detta ämne. Från dess ursprung till dess inverkan idag kommer olika perspektiv och åsikter att utforskas för att till fullo förstå vikten av E441 idag.
| Europaväg | |
     | |
| Europaväg 441 | |
| Basfakta | |
|---|---|
| Land | Storbritannien Norge Sverige Finland Ryssland |
| Klassificering | Stamväg |
| Längd | 110 km |
| Beläggning | Asfalt |
| Geografiska fakta | |
| Börjar i |  Hof, Tyskland |
| Slutar i | Chemnitz, Tyskland (110 km) |
E441 är en 110 km lång europaväg som endast går i Tyskland.
Sträckning och anslutningar
Den går sträckan Hof - Plauen - Chemnitz, följer den tyska motorvägen A72 (motorväg, Tyskland) och ansluter till E40, E49 och E51.
Historik
Europavägen infördes 1985, då endast inom Östtyskland på sträckan från Plauen till Chemnitz (som då hette Karl-Marx-Stadt), eftersom den aktuella gränsövergången var stängd. Innan 1985 hette vägen i den gamla systemet E62, ända till Hof i Västtyskland även om gränsen var stängd längs denna väg.
Gränsövergången öppnades år 1990 i samband med återföreningen. År 2004 hade Tyskland kommit på att europavägen var en återvändsväg i europavägssystemet; det fanns en lucka på 25 km mellan Hof och Plauen. Man ansökte om förlängning vilket godkändes.