Den här artikeln syftar till att ta upp frågan om E35, som har fått särskild aktualitet på senare tid på grund av dess påverkan på olika samhällsområden. Sedan E35 har debatter och kontroverser uppstått som fångat experternas och allmänhetens uppmärksamhet, vilket genererat ett ökande intresse för att förstå deras implikationer och konsekvenser. Likaså har E35 varit föremål för många studier och undersökningar som försöker belysa dess många aspekter och fördjupa sig i dess inflytande inom olika områden. I denna mening kommer väsentliga aspekter relaterade till E35 att tas upp, i syfte att erbjuda en heltäckande och uppdaterad vision om detta ämne.
Europaväg | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Europaväg 35 | |
Basfakta | |
---|---|
Land | Nederländerna Tyskland Schweiz Italien |
Klassificering | Stamväg |
Längd | 1 660 km |
Beläggning | Asfalt |
Geografiska fakta | |
![]() | |
Börjar i | ![]() |
Via | ![]() ![]() |
Slutar i | ![]() |
E35 eller Europaväg 35 är en europaväg som börjar i Amsterdam i Nederländerna, passerar genom Tyskland och Schweiz, samt slutar i Rom i Italien. Längden är 1 660 kilometer.
Amsterdam - Utrecht - Arnhem - (gräns Nederländerna-Tyskland) - Emmerich - Oberhausen - Köln - Frankfurt am Main - Heidelberg - Karlsruhe - Offenburg - (gräns Tyskland-Schweiz) - Basel - Olten - Luzern - Altdorf - S. Gottardo - Bellinzona - Lugano - (gräns Schweiz-Italien) - Como - Milano - Piacenza - Parma - Modena - Florens - Arezzo - Rom
Vägen är motorväg hela vägen. Den nyttjar följande nationella motorvägar:
I Schweiz passerar den genom världens näst längsta vägtunnel, Sankt Gotthardstunneln, 16,9 km lång. Just i tunneln är det inte motorväg, utan motortrafikled, en körbana, två filer.