Idag har Turkiets Grand Prix 2005 nått en aldrig tidigare skådad nivå av relevans och popularitet. Oavsett om det gäller hälsa, teknik, politik eller kultur, har Turkiets Grand Prix 2005 blivit ett ämne av stort intresse för människor i alla åldrar och bakgrunder. Eftersom dess påverkan på samhället blir allt tydligare är det inte förvånande att Turkiets Grand Prix 2005 är föremål för många studier, debatter och analyser. I den här artikeln kommer vi att utforska fenomenet Turkiets Grand Prix 2005 på djupet och analysera dess inflytande på olika aspekter av det moderna livet.
![]() | |
Datum | 21 augusti 2005 |
---|---|
Bana | Istanbul Park |
Sträcka | 58 × 5,340 = 309,720 km |
Vinnare | Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes |
Pole position | Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes |
Snabbaste varv | Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes, 1:24,770 |
Temperatur | luften 30 °C, banan 47 °C |
Turkiets Grand Prix 2005 var det fjortonde av 19 lopp ingående i formel 1-VM 2005. Detta var det första F1-loppet i Turkiet.
Det höll på att bli en dubbel för McLaren, men på sista varvet tappade Juan Pablo Montoya, som låg strax bakom sin stallkamrat Kimi Räikkönen, koncentrationen något, snurrade och kolliderade med Tiago Monteiros Jordan-Toyota. Fernando Alonso passade då snabbt på att köra om Montoya, vilket innebar två gratispoäng till spanjoren och till Renault i kampen om mästerskapstitlarna.
Förarmästerskapet
|
Konstruktörsmästerskapet
|
|
|