Monacos Grand Prix 1981
I dagens värld har Monacos Grand Prix 1981 fått stor relevans inom olika områden. Oavsett om det är på det politiska, sociala, kulturella eller tekniska området har Monacos Grand Prix 1981 positionerat sig som ett centralt ämne för debatt och intresse. Dess inverkan har noterats i människors dagliga liv, såväl som i samhällenas dynamik och utvecklingen av olika industrier. I den här artikeln kommer vi att utforska innebörden och betydelsen av Monacos Grand Prix 1981 idag, såväl som dess inflytande på olika aspekter av våra liv. Vidare kommer vi att analysera hur Monacos Grand Prix 1981 fortsätter att vara en referenspunkt i den samtida världen och hur dess relevans kommer att fortsätta att öka i framtiden.
 Monacos Grand Prix 1981 | |
| Datum | 31 maj 1981 |
|---|---|
| Bana | Circuit de Monaco |
| Sträcka | 76 × 3,312 = 251,712 km |
| Vinnare | Gilles Villeneuve, Ferrari |
| Pole position | Nelson Piquet, Brabham-Ford |
| Snabbaste varv | Alan Jones, Williams-Ford, 1:27,470 |
Monacos Grand Prix 1981 var det sjätte av 15 lopp ingående i formel 1-VM 1981.
Rapport
Loppet försenades på grund av en brand i ett hotell nära Loews hårnålskurva. Eftersom detta kunde utgöra en fara för de tävlande infördes omkörningsförbud vid brandplatsen under hela loppet.
Resultat
- Gilles Villeneuve, Ferrari, 9 poäng
- Alan Jones, Williams-Ford, 6
- Jacques Laffite, Ligier-Matra, 4
- Didier Pironi, Ferrari, 3
- Eddie Cheever, Tyrrell-Ford, 2
- Marc Surer, Ensign-Ford, 1
- Patrick Tambay, Theodore-Ford
Förare som bröt loppet
- Nelson Piquet, Brabham-Ford (varv 53, snurrade av)
- John Watson, McLaren-Ford (52, motor)
- Michele Alboreto, Tyrrell-Ford (50, kollision)
- Bruno Giacomelli, Alfa Romeo (50, kollision)
- Alain Prost, Renault (45, motor)
- Carlos Reutemann, Williams-Ford (33, växellåda)
- Elio de Angelis, Lotus-Ford (32, motor)
- René Arnoux, Renault (32, snurrade av)
- Riccardo Patrese, Arrows-Ford (29, växellåda)
- Nigel Mansell, Lotus-Ford (15, upphängning)
- Siegfried Stohr, Arrows-Ford (14, bränslesystem)
- Andrea de Cesaris, McLaren-Ford (0, kollision)
- Mario Andretti, Alfa Romeo (0, kollision)
Förare som ej kvalificerade sig
- Keke Rosberg, Fittipaldi-Ford
- Jean-Pierre Jabouille, Ligier-Matra
- Hector Rebaque, Brabham-Ford
- Chico Serra, Fittipaldi-Ford
- Piercarlo Ghinzani, Osella-Ford
- Beppe Gabbiani, Osella-Ford
Förare som ej förkvalificerade sig
- Tommy Borgudd, ATS-Ford
- Derek Daly, March-Ford
- Eliseo Salazar, March-Ford
- Brian Henton, Toleman-Hart
- Derek Warwick, Toleman-Hart
Noteringar
- Ferraris första vinst med turbomotor (Ferrari 1.5 V6T)
VM-ställning
|
Förarmästerskapet
|
Konstruktörsmästerskapet
|
.svg){kind=small}
| ||||||||
| |||||
