Huvudsta (tunnelbanestation) är ett ämne som har fångat miljontals människors uppmärksamhet genom åren. Dess inverkan på samhället har varit betydande och har genererat ständig debatt inom olika områden. Sedan starten har Huvudsta (tunnelbanestation) väckt intresse hos forskare, akademiker, entusiaster och allmänheten, som har försökt förstå dess implikationer och inflytande på olika aspekter av det dagliga livet. I den här artikeln kommer vi att utforska olika perspektiv på Huvudsta (tunnelbanestation) och analysera dess utveckling över tid, såväl som dess relevans i ett samtida sammanhang.
| ||||
![]() Perrongen | ||||
Stationsinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Kommun | Solna kommun | |||
Tunnelbana | Stockholms tunnelbana | |||
Invigd | 19 augusti 1985 | |||
Kapacitet | ||||
Antal plattformar | 1 | |||
Antal passagerare | 3 500 personer/vardag[1] | |||
Förbindelser | ||||
Linje | Blå linjen | |||
Läge | ||||
Avstånd från Kungsträdgården | 5,2 km | |||
Höjdläge | 4 m ö.h.[2] | |||
Djup under marknivå | 25 m | |||
Stationssignatur | HUV | |||
Föregående station | Västra skogen | |||
Efterföljande station | Solna strand | |||
Övrigt | ||||
Konstnärlig utsmyckning | Per Holmberg, Hängande trädgårdar | |||
Linjekarta | ||||
![]() |
Huvudsta är en tunnelbanestation inom Stockholms tunnelbana, belägen i stadsdelen Huvudsta inom Solna kommun. Den trafikeras av linje 10 (blå linjen). Stationen togs i bruk den 19 augusti 1985, då sträckan Västra skogen–Rinkeby invigdes.
Stationen är belägen i bergrum 25 meter under marken under Huvudsta centrum, där även entrén till stationen finns. Ingången till stationen är ritad av arkitekt Yorgo Turac. Konstnärlig utsmyckning: Hängande trädgårdar av Per Holmberg, 1985.
|