Gisebo station
I den här artikeln kommer vi att undersöka ämnet Gisebo station på djupet och ta upp dess många aspekter, påverkan och relevans i dagens samhälle. Från dess ursprung till dess utveckling över tid kommer vi att fördjupa oss i den uttömmande analysen av Gisebo station, och reda ut historiska, kulturella, sociala och ekonomiska aspekter som har bidragit till att forma dess innebörd och omfattning idag. Genom forskning, studier och åsikter från experter inom området kommer vi att försöka belysa de mest relevanta frågorna relaterade till Gisebo station, för att erbjuda en heltäckande vision som berikar kunskap och förståelse för detta ämne av obestridlig relevans.
| Gisebo station | |
 Gisebo station, efter 1904 | |
| Stationsinformation | |
|---|---|
| Öppnade | 1895 |
| Trafikeras av | Nedlagd 1935 |
| Trafiktyp | Passagerar- och godstrafik |
| Kapacitet | |
| Antal spår | Två |
| Förbindelser | |
| Anslutande linjer | Jönköping–Gripenbergs Järnväg |
| Föregående station | Rosendala |
| Efterföljande station | Vistakulle station |
| Läge | |
| Avstånd från Jönköping Östra station | 10,5 kilometer |
| Koordinater | 57°50′17″N 14°16′22″Ö / 57.83806°N 14.27278°Ö |
| Stationssignatur | Gbo |
 | |
Gisebo station var en station på Jönköping–Gripenbergs Järnväg mellan 1895 och 1935. Den låg i Skärstads socken norr om Huskvarna i nuvarande Jönköpings kommun. Stationen låg 5,2 kilometer norr om Rosendala station i Huskvarna och 2,4 kilometer söder om Vistakulle station.
Gisebo var den minsta stationen vid Jönköping–Gripenbergs Järnväg. På stationen fanns, förutom stationshuset i tegel från 1904, ett litet godsmagasin från 1905 och en bod för dressin.
Källor
| |||||||||||||
