I dagens värld har Fokker F27 Friendship blivit ett ämne av allmänt intresse för många människor. Från dess påverkan på samhället till dess relevans i det dagliga livet har Fokker F27 Friendship fångat uppmärksamheten hos individer i alla åldrar och bakgrunder. Oavsett om det beror på dess inflytande på populärkulturen, dess betydelse i historien eller dess relevans inom det vetenskapliga området, är Fokker F27 Friendship ett ämne som uppmanar oss att reflektera och utforska djupt. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Fokker F27 Friendship, analysera dess innebörd, dess inverkan och dess utveckling över tid.
Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Fokker F27-500 | |
![]() En Icelandair Fokker F-27-200 vid Sauðárkrókurs flygplats, 1989 | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Passagerarflygplan |
Besättning | 2 |
Första flygning | 24 november 1955 |
Ursprung | ![]() |
Tillverkare | Fokker |
Antal tillverkade | 586 |
Data | |
Längd | 25,06 meter |
Spännvidd | 29,00 meter |
Höjd | 8,71 meter |
Tomvikt | 21 303 kg |
Motor(er) | 2 × Rolls Royce Dart 7 Mk.536-7R |
Motoreffekt | 2 × 2 140 hk |
Prestanda | |
Max. hastighet | 421 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 1 315 km |
Lastförmåga | |
Kapacitet | 52 passagerare |
Fokker F27 Friendship är ett turbopropflygplan konstruerat och byggt av den holländska flygplanstillverkaren Fokker.
Konstruktionen av Fokker F27 startade på 1950-talet och var från början tänkt som en efterföljare till den framgångsrika DC-3:an. Fokker utvärderade ett antal olika konfigurationer innan företaget slutligen konstruerade en hög vingkonstruktion, dubbla Rolls-Royce Dart motorer med en trycksatt kabin för 28 passagerare.
Den första prototypen, med registernumret PH-NIV, flög för första gången den 24 november 1955. Den andra prototypen och de första produktionsflygplanen var 0,9 m längre för att motverka flygplanets baktunga manöveregenskaper och gav dessutom upphov till mer plats för passagerare. Dessa flygplan använde även den mer kraftfulla Dart Mk 528-motorn.
År 1956 skrev Fokker ett licensavtal med den amerikanska flygplanstillverkaren Fairchild som gav den senare lov att tillverka flygplanet i USA. Den första amerikansk-byggda Fokkern flög den 12 april 1958.
När Fokker F27-produktionen slutligen upphörde hade 786 enheter byggts (inklusive 206 i USA av Fairchild), vilket gör planet till det mest framgångsrika turbopropflygplanet genom tiderna.[källa behövs]
Under tidigt 1980-tal utvecklade Fokker en efterträdare till Friendship med uppgraderade motorer och system som fick namnet Fokker 50.
Den första produktionsmodellen kallades Fokker F27-100 och kunde hysa 44 passagerare. Det första flygplanet levererades till Aer Lingus i september 1958.
Övriga versioner av Fokker F27 inkluderar:
Variant | Antal | Beskrivning |
---|---|---|
F27-100 | 85 | Den första produktionsmodellen |
F27-200 | 117 | Använder Dart Mk 532-motorn |
F27-300 Combiplane | 13 | Civilt passagerar/fraktplan |
F27-300M Troopship | Militär transportversion för det nederländska flygvapnet | |
F27-400 | 95 | Kombinerat passagerar/fraktflygplan med två Rolls-Royce Dart 7 turbopropmotorer och stora lastdörrar |
F27-400M | Militär variant | |
F27-500 | 123 | Den vanligaste Fokker F27 modellen med en 1,5 m längre flygkropp och Dart Mk 528-motorer. Flygplanet kunde ta upp till 52 passagerare och flög för första gången i november 1967 |
F27-500M | Militär version | |
F27-500F | En version för Australien med mindre nos och bakre dörrar | |
F27-600 | 131 | Fraktversion av -200; |
F27-700 | En F27-100 med en stor lastdörr | |
F27 Maritime | 17 | Obeväpnad sjöspaningsversion |
F27 Maritime Enforcer | Beväpnad sjöspaningsversion | |
FH227 | Fairchild Hiller förlängd version |
F-27 är ett av de mest använda flygplanen i världen, enbart Douglas DC-3 har använts mera.[källa behövs]
Många flygplan har övergått från passagerartransport till expressfrakt.
I Finland användes Fokker F-27 av Finnair och finska flygvapnet.
Pakistan International Airlines har använt Fokker F27-flygplan i svår terräng i de norra delarna av Pakistan. För närvarande[när?] har de sju Fokker F27-flygplan i sin flotta, och de har tänkts pensioneras i slutet av 2006.