I dagens värld har Air France blivit ett ämne av stor relevans och intresse för ett brett spektrum av individer. Oavsett om det är ur vetenskaplig, social, kulturell eller historisk synvinkel, har Air France avsevärt påverkat hur människor uppfattar och förstår världen omkring dem. I den här artikeln kommer vi att utforska de olika aspekterna och dimensionerna av Air France, och ta upp både dess positiva aspekter och dess utmaningar, för att bättre förstå dess räckvidd och inflytande i dagens samhälle.
![]() ![]() | |
Flygfakta | |
---|---|
Callsign | AIRFRANS |
IATA | AF |
ICAO | AFR |
Baser | Paris-Charles de Gaulle flygplats Paris-Orly flygplats |
Bonusprogram | Flying Blue |
Medlemsklubb | Departures Lounge |
Buy on board | Nej |
Allians | SkyTeam Alliance |
Flottstorlek | 245 |
Destinationer | 204 |
Företagsfakta | |
Huvudkontor | ![]() |
Antal anställda | 69 553 |
Historia | |
Grundat | 1933 |
Struktur | |
Moderbolag | Air France-KLM |
Dotterbolag | HOP! Transavia.com France |
Övrigt | |
Företagsslogan | Making the sky the best place on Earth / France is in the air |
Webbplats | www.airfrance.fr |
Air France är ett franskt flygbolag, dotterbolag till Air France-KLM. Air France bildades 1933 och fusionerades under 2004 med KLM, och bildade världens då största flygbolag, Air France-KLM. Air France äger även flera regionala dotterbolag (Régional, Britair, Transavia France och Cityjet).
Aircraft | Antal | Order | Options | Passagerare (First/ Business/ (Premium) Economy) |
Linjer | Övrigt |
---|---|---|---|---|---|---|
Airbus A318-100 | 18 | 2 | 0 | 123 (0/0/123) | Kort och medeldistans | |
Airbus A319-100 | 40 | 0 | 0 | 142 (0/0/142) | Kort och medeldistans | |
Airbus A319LR | 4 | 0 | 0 | 79 (0/28/51) | Riktade tjänster | Endast Business & Premium Economy-klass |
Airbus A320-200 | 49 | 11 | 165 (0/0/165) | Kort och medeldistans | ||
Airbus A321-100 | 5 | 0 | 0 | 206 (0/0/206) | Kort och medeldistans | Kommer att bli ersatt av Airbus A321-200 |
Airbus A321-200 | 25 | 1 | 0 | 200 (0/0/200) | Kort och medeldistans | |
Airbus A330-200 | 15 | 0 | 0 | 219 (0/40/179) | Långdistans | |
Airbus A340-300 | 13 | 0 | 0 | 272 (0/36/236) 289 (0/30/259) |
Långdistans | |
Airbus A350-900 | 0 | 18 | ? | ? (?/?/?) | Långdistans | Leverans påbörjas 2017 |
Airbus A380-800 | 10 | 5 | 2 | 538 (9/80/449) | Långdistans | |
Boeing 747-400 | 17 | 0 | 0 | 474 (0/17/457) | Långdistans | Tas ur flottan: 2013 6 kommer att omvandlas till Boeing 747-400BCF |
Boeing 777-200ER | 25 | 0 | 0 | 264 (4/49/211) | Långdistans | |
Boeing 777-300ER | 37 | 3 | 0 | 310 (8/67/235) 472 (14/36/422) |
Långdistans | Lanseringskund |
Air France Cargo | ||||||
Boeing 747-400BCF | 4 | 6 | 0 | Frakt | Frakt | |
Boeing 747-400ERF | 4 | 0 | 0 | Frakt | Frakt | |
Boeing 777F | 2 | 3 | 3 | Frakt | Frakt | Lanseringskund |
Air France har till och med den 1/6-2009 råkat ut för 149 incidenter.
La Première (före detta L'Espace Première) är Air Frances första klass. Klassen finns endast i Boeing 777-200ER, Boeing 777-300ER och i Airbus A380
Alizé är Air Frances premium economy class som finns på flygningar till Karibien och Indiska Oceanen
Premium Voyageur är en ny klass som ska bli installerad på Boeing 777-300ER hösten/vintern 2009/2010. Fyra rader med 2-4-2 säten i bredd kommer installeras med 38" i stolsbredd. Totalt kommer varje Boeing 777-300ER att ha 32 Premium Voyageur säten ombord.
Voyageur (före detta Tempo) är Air Frances ekonomiklass. Klassen finns installerad på alla Air Frances flygplanstyper utom Airbus A319LR. Den nyaste versionen av Voyageur finns i Boeing 777-300ER.
|