Ferguson Research

Idag fortsätter Ferguson Research att vara ett ämne av stor relevans i dagens samhälle. Dess inverkan har märkts inom olika områden av våra liv, från teknik till politik, kultur och ekonomi. Det är ett ämne som har genererat debatter, motstridiga åsikter och skapat betydande förändringar i hur vi lever och uppfattar världen omkring oss. I den här artikeln kommer vi att utforska betydelsen av Ferguson Research och hur det har påverkat hur vi tänker och agerar idag.

Ferguson P99 F1 1961.

Harry Ferguson Research Limited var en brittisk formelbilstillverkare.

Historik

Harry Ferguson, mannen bakom Ferguson-traktorn, var delägare i traktortillverkaren Massey-Ferguson. Under 1950-talet involverades han i Tony Rolts arbete med fyrhjulsdrift för bilar och 1959 grundade Ferguson och Rolt företaget Ferguson Research Ltd. Som ett led i marknadsföringen byggdes formel 1-bilen Ferguson P99 till säsongen 1961, med företagets fyrhjulsdrift och motor från Coventry Climax. Bilen kördes av R R C Walker Racing Team och vann International Gold Cup på Oulton Park, utanför världsmästerskapet. Bilen deltog bara i ett VM-lopp, i Storbritannien 1961.

Efter Harry Fergusons bortgång fortsatte Rolt att utveckla företaget och byggde bland annat en formelbil för amerikanska USAC Indycar-serien. 1966 började Jensen Motors bygga en variant av sin Interceptor-modell med Fergusons fyrhjulsdrift. Under 1969 byggde flera formel 1-stall, som Matra, Lotus och McLaren, prototyper med Fergusons fyrhjulsdrift.

I början av 1970-talet avvecklade Rolt Ferguson Research Ltd och startade istället ett nytt företag med namnet FF Developments.

F1-säsonger

Andra stall

Stall Säsong Konstruktör Antal
lopp
R R C Walker Racing Team 1961 Ferguson-Climax 1

Källor

Externa länkar