Super GT
I dagens värld spelar Super GT en grundläggande roll i vårt samhälle. Oavsett om det är inom politik, ekonomi, kultur eller något annat område har Super GT en betydande inverkan på våra liv. Genom historien har Super GT varit föremål för studier, debatt och kontroverser, och dess inflytande är fortfarande relevant idag. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Super GT, och analysera dess betydelse och roll i den samtida världen. Från dess ursprung till dess relevans idag har Super GT spelat en avgörande roll i mänsklighetens utveckling och dess studie gör att vi bättre kan förstå världen omkring oss.
| Super GT | |
 | |
| Allmän information | |
|---|---|
| Kategori | GT-racing |
| Länder/region |  Japan |
| Första säsong | 2005 |
| Senaste mästare (2023) | |
| Förarmästerskapet | Ritomo Miyata Hiroki Yoshida |
| Teammästerskapet | TGR Team au TOM'S |
Super GT är en huvudsakligen japansk racingserie för GT-bilar.
Historia
Serien startade 1994 som JGTC, vilket enbart kördes i Japan, och blev alltmer populärt under det kommande decenniet. Från och med 2005 bytte serien namn till Super GT, med inriktning på att bli ett internationellt mästerskap i Östasien. Det blev dock bara export till Malaysia, men det räknas inte längre formellt som et japanskt mästerskap, även om det bara är japanska team som ställt upp. Serien sanktioneras numera av FIA.
Bilar
I Super GT används många olika sorters bilar. Till exempel BMW, Lamborghini, McLaren, Porsche, Honda m.m. Men de vanligaste bilarna inom sporten är Lexus och Nissan (oftast Nissan GT).