Stoppbock
I dagens värld har Stoppbock fått särskild relevans inom olika samhällsområden. Oavsett om det gäller politik, ekonomi, teknik, kultur eller vardagsliv har Stoppbock blivit ett återkommande och påverkande samtalsämne. Dess implikationer och återverkningar har genererat debatter, analyser och forskning som försöker förstå dess innebörd och omfattning. Ur olika perspektiv har Stoppbock påverkat beslutsfattande och hur människor interagerar med varandra. I den här artikeln kommer vi att utforska effekten av Stoppbock och hur den har format vår nuvarande verklighet.
En stoppbock är en järnvägsanordning som monteras på räls för att stoppa eller bromsa in tåg som riskerar att åka förbi banans slut.
En stoppbock är vanligen gjord av metall eller betong.
En stoppbock kan vara fast med endast en fjädrande buffert eller en glidande släde som kläms fast mot rälsen med bromsklotsar. Vanligtvis monterar man ytterligare bromsklotsar någon meter bakom släden för att ytterligare öka inbromsningen.
På många stationer använder man numera en skyddsväxel där sidospår leder ut på ett huvudspår. Skyddsväxeln leder då ut till ett säkerhetsspår (en kort banstump som avslutas med en stoppbock).
Det finns även nedfällbara stoppbockar som används på rangerbangårdar. De utgöres av två buffertlådor på vardera sidan om rälsen. En elmotor kan sedan fälla ut stoppbuffertar vinklade mot buffertpositionerna över rälsen.
Källor
Referenser
- ^ ”stoppbock - Uppslagsverk - NE.se”. www.ne.se. https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/stoppbock. Läst 13 mars 2023. [inloggning kan krävas]