Stadler Rail
I den här artikeln kommer vi att utforska den fascinerande världen av Stadler Rail och allt som det här ämnet innebär. Från dess påverkan på samhället till dess implikationer på det dagliga livet har Stadler Rail varit föremål för intresse och debatt i åratal. Under de kommande raderna kommer vi att analysera dess innebörd, dess olika perspektiv och dess relevans i dagens värld. Oavsett om Stadler Rail är en person, en historisk händelse, ett abstrakt koncept eller något annat, är vi säkra på att det finns mycket att lära och reflektera över. Följ med oss på denna upptäckts- och reflektionsresa om Stadler Rail.
| Stadler Rail AG | |
 | |
| Typ | Aktiebolag |
|---|---|
| Huvudkontor |  Bussnang |
| Bransch | Mekanisk verkstad |
| Produkter | Rälsfordon |
| Antal anställda | 5000 |
| Historik | |
| Grundat | 1942/1997 (Aktiebolag) |
| Grundare | Ernst Stadler |
| Övrigt | |
| Webbplats | www.stadlerrail.com |
Stadler Rail är en schweizisk tillverkare av motorvagnståg för regional och lokal trafik, spårvagnar, järnvägsvagnar och lok. Företaget grundades 1942 och har huvudkontor i Bussnang i Schweiz och fabriker i Schweiz, Tyskland, Spanien och Polen.
Historik
År 1942 grundade Ernst Stadler Ingenieurbüro Stadler i Zürich i Schweiz. Bolaget flyttade till Wädenswil 1945 och tillverkade små växellok. Bolaget gick i konkurs 1951. Ernst Stadler kom att arbeta för olika uppdragsgivare inom verkstadsindustrin. Han startade en egen verkstad igen och 1962 byggdes en större verkstad i Bussnang. Bolaget blev 1974 Stadler Fahrzeuge AG.
Produkter
Lokomotiv
| Namn | Typ | Drivmedel | Längd | Toppfart |
|---|---|---|---|---|
| Lokomotiv | ||||
| Eurodual | Lokomotiv | El/Diesel | 23 m | 120/160 km/h |
Motorvagnar
| Namn | Typ | Drivmedel | Längd | Toppfart |
|---|---|---|---|---|
| Motorvagnar | ||||
| Flirt | Regional/lokaltåg | El | 42-105 m | 160/200 km/h |
| GTW | Kort motorvagnståg | Diesel/el | 38-55 m | 120/140 km/h |
| KISS/DOSTO | Dubbeldäckare | El | 100-150 m | 160 km/h |
| RegioShuttle RS1 | Kort oledad motorvagn | Diesel | 25 m | 120 km/h |
| Variobahn | Spårvagn | El | 27-45 m | 70/80/100 km/h |
Spårvagnar
| Namn | Typ | Drivmedel | Längd | Toppfart |
|---|---|---|---|---|
| Spårvagnar | ||||
| Tina | Spårvagn | EL | 43-45 m | 80 km/h |
| Tango | Spårvagn | El | 27-33 m | 60/70/80/100 km/h |
| Variobahn | Spårvagn | El | 27-45 m | 70/80/100 km/h |
Stadler tillverkar också specialanpassade tåg för tunnelbanor och smalspårsbanor som kräver smalare bredd och höjd och har andra speciella krav.
Sverige
Modellen Flirt rullar i Sverige mellan Stockholm och Göteborg, ägda av VR Snabbtåg Sverige. Även norska Vy kör tåg av modellen i regional och lokal trafik.
Mälardalstrafik har totalt 53 st KISS/DOSTO dubbeldäckare för regionaltrafik i Mälardalen.
I augusti 2016 beställde SL 22 st specialbyggda tåg kallade X15p för den smalspåriga Roslagsbanan.
Källor
- ^ Kennzahlen Arkiverad 20 november 2014 hämtat från the Wayback Machine., www.stadlerrail.com, abgerufen am 22. März 2013
- ^ hämtat från: ryskspråkiga Wikipedia.
- ^ ”Om våra tåg”. Mäladalstrafik. https://malardalstrafik.se/om-vara-tag/. Läst 11 juni 2022.[död länk]
- ^ ”SL köper in nya tåg till Roslagsbanan - Sll”. www.sll.se. Arkiverad från originalet den 27 januari 2017. https://web.archive.org/web/20170127162619/http://www.sll.se/verksamhet/kollektivtrafik/nyheter-kollektivtrafik/2016/08/SL-koper-in-nya-tag-till-Roslagsbanan/. Läst 24 augusti 2016.