STS-41-D
Idag är STS-41-D fortfarande ett ämne för ständigt intresse och debatt i det moderna samhället. Med ett ökat intresse de senaste åren har STS-41-D fångat uppmärksamheten hos både experter och fans. Oavsett om det är i akademin, i media eller i vardagliga samtal har STS-41-D blivit en central diskussionspunkt. Denna trend är inte bara på lokal nivå, utan har också fått relevans på global nivå, vilket visar vilken betydelse och inverkan som STS-41-D har på vår nuvarande verklighet. Med tanke på denna växande uppmärksamhet är det avgörande att noggrant analysera de olika dimensioner och perspektiv som STS-41-D innebär, för att bättre förstå dess omfattning och implikationer i vårt samhälle.
| STS-41-D | |||||
 | |||||
| Uppdrag | 12 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rymdfärja | Discovery (1) | ||||
| NSSDC-ID | 1984-093A[1] | ||||
| Färdens tid | 6 dagar, 56 minuter, 4 sekunder | ||||
| Uppskjutning | |||||
| Startplats | Startplatta 39A vid Kennedy Space Center i Florida | ||||
| Start | 30 augusti 1984, 08:41:50 (EDT) | ||||
| Landning | |||||
| Landningsplats | Edwards Air Force Base | ||||
| Landning | 5 september 1984, 08:37:54 (PDT) | ||||
| Omloppsbana | |||||
| Varv | 96 st[2] | ||||
| Apogeum | 307 km | ||||
| Perigeum | 300 km | ||||
| Banlutning | 28,5° | ||||
| Sträcka | 4 007 miljoner km | ||||
| Besättning | |||||
| Befälhavare | Henry Hartsfield (2) | ||||
| Pilot | Michael Coats (1) | ||||
| Uppdragsspecialister | Judith Resnik (1) Steven Hawley (1) Mike Mullane (1) | ||||
| Nyttolastspecialister | Charles D. Walker (1) | ||||
 | |||||
| Kronologi Rymdfärjeprogrammet | |||||
| |||||
STS-41-D var den tolfte flygningen i det amerikanska rymdfärjeprogrammet och jungfrufärden för rymdfärjan Discovery. Den sköts upp från Pad 39A vid Kennedy Space Center i Florida den 30 augusti 1984. Efter drygt sex dagar i omloppsbana runt jorden återinträdde rymdfärjan i jordens atmosfär och landade vid Edwards Air Force Base i Kalifornien.
Start och landning
Total rymdfärdstid: 05:20:57:00
Starten skedde klockan 08:41 (EDT) 30 augusti 1984 från Pad 39A vid Kennedy Space Center i Florida.
Landningen skedde klockan 08:37 (PDT) 5 september 1984 vid Edwards Air Force Base i Kalifornien.
Uppdragets mål
Huvuduppgiften för detta uppdrag var att placera tre kommunikationssatelliter i omloppsbana: SBS-D (Satellite Business Systems), Telstar 3-C (Telesat i Kanada) och SYNCOM IV-2 (också kallad Leasat-2, eftersom den Hughes-byggda satelliten leasas av den amerikanska flottan).
Noterbart
Discovery, den tredje fullt fungerande rymdfärjan, lyfte på sin jungfrufärd exakt ett år efter STS-8, men först efter en två månaders försening. Denna försening fick till följd att både STS-41-E och STS-41-F inställdes. Nyttolasten som planerats för STS-41-F inkluderades i STS-41-D, vilket medförde den dittills största nyttolasten i rymdfärjeprogrammet - lite drygt 21 ton.
Besättning
- Henry Hartsfield (2), befälhavare
- Michael Coats (1), pilot
- Judith Resnik (1), uppdragsspecialist
- Steven Hawley (1), uppdragsspecialist
- Mike Mullane (1), uppdragsspecialist
- Charles D. Walker (1), nyttolastspecialist
Väckningar
Under Geminiprogrammet började NASA spela musik för besättningar och sedan Apollo 15 har man varje "morgon" väckt besättningen med ett särskilt musikstycke, särskilt utvalt antingen för en enskild astronaut eller för de förhållanden som råder.
| Dag | Låt | Artist/Kompositör |
|---|---|---|
| 2 | "Anchors Aweigh" | Charles A. Zimmerman |
Se även
Referenser
- ^ ”NASA Space Science Data Coordinated Archive” (på engelska). NASA. https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=1984-093A. Läst 19 mars 2020.
- ^ Manned Astronautics - Figures & Facts Arkiverad 4 mars 2016 hämtat från the Wayback Machine., läst 26 juli 2016.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör STS-41-D.
| ||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
