Nyttofordon

I dagens värld är Nyttofordon ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos människor i alla åldrar och bakgrunder. Sedan dess uppkomst har Nyttofordon skapat stort intresse och debatt och blivit ett återkommande samtalsämne i samhället. Oavsett om det beror på dess inverkan på populärkulturen, dess relevans i historien eller dess inflytande inom det vetenskapliga området, har Nyttofordon lyckats överskrida barriärer och sticka ut som ett ämne av relevans för olika sektorer. I den här artikeln kommer vi att grundligt utforska fenomenet Nyttofordon och analysera dess innebörd och implikationer idag.

Nyttofordon

Bussar är exempel på nyttofordon.

  • Betydelse – (större) motorfordon som används yrkesmässigt
  • Alternativ benämning – kommersiellt fordon
  • Bakgrund – nyttofordon från tyska Nutzfahrzeuge, kommersiellt fordon från engelska commercial vehicle

Nyttofordon, även kommersiella fordon, är ett samlingsnamn för (större) motorfordon på väg som används i yrkesmässig verksamhet. De sätts ofta i motsats till personbilar och motorcyklar.

Olika betydelser

Med nyttofordon menas främst lastbilar, skåpbilar, brandbilar och bussar. Dessutom ingår ofta taxi och släpvagn.

Även mindre tre- eller fyrhjuliga fordon med liknande användning kan benämnas nyttofordon. Även mindre terränggående fordon, där styret byts ut mot ratt och en andra sittplats installeras, kan benämnas nyttofordon – åtminstone om de används som arbetsfordon. Traktorer, EPA-traktorer och andra fordon inom jordbruket kan också benämnas nyttofordon.

Begreppet nyttofordon används inom bland annat kommunala parkeringssammanhang som synonym för fordon som nyttjas yrkesmässigt.

Användning i namn

Begreppet nyttofordon (eller motsvarande) återfinns bland annat i Volkswagen Nyttofordon och MAN Nutzfahrzeuge.

Referenser

  1. ^ Leyland i Nationalencyklopedins nätupplaga. Läst 25 juli 2016.
  2. ^ "Vad som anses vara ett kommersiellt fordon?". motorfordon.com. Läst 25 juli 2016.
  3. ^ motorsport i Nationalencyklopedins nätupplaga. Läst 25 juli 2016.
  4. ^ "Fyrhjulingarna blev nyttofordon". hbl.fi, 2013-09-14. Läst 25 juli 2016.
  5. ^ Engström, Gunnar (2012-11-03): "Gustav Jonssons EPA-traktor". becken.se. Läst 25 juli 2016.
  6. ^ "Ansökan om parkeringstillstånd för nyttofordon". goteborg.se. Läst 25 juli 2016.