Northrop Grumman B-2 Spirit
I dagens värld har Northrop Grumman B-2 Spirit blivit ett ämne av stor relevans och intresse för ett brett spektrum av människor. Oavsett om det beror på dess påverkan på samhället, dess implikationer i vardagen eller dess relevans i historien, har Northrop Grumman B-2 Spirit placerat sig som en central punkt i aktuella diskussioner och debatter. När vi utforskar detta ämne ytterligare är det viktigt att analysera alla dess aspekter och överväga dess inflytande på olika aspekter av våra liv. Den här artikeln försöker fördjupa sig i Northrop Grumman B-2 Spirit från olika perspektiv och erbjuda en bred och komplett vision av dess betydelse och relevans i dagens värld.
| Northrop Grumman B-2 Spirit | |
 Northrop Grumman B-2 Spirit | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Stealthbombplan |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 17 juli 1989 |
| I aktiv tjänst | 1997 – Fortfarande |
| Ursprung |  USA |
| Tillverkare | Northrop/Northrop Grumman |
| Antal tillverkade | 21 |
| Data | |
| Längd | 21,0 meter |
| Spännvidd | 52,4 meter |
| Höjd | 5,18 meter |
| Vingyta | 478 m² |
| Tomvikt | 71 700 kg |
| Max. startvikt | 170 600 kg |
| Max. bränslevikt | 75 750 kg |
| Motor(er) | 4 × General Electric F118-GE-100 |
| Dragkraft | 4 × 77 kN |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 1 010 km/h vid 12 000 m Mach 0,95 vid havsytan |
| Räckvidd med max. bränsle | 10 400 km |
| Max. flyghöjd | 15 200 meter |
| Dragkraft/vikt: | 0,205 |
| Beväpning & bestyckning | |
| Bomber | 18 144 kg |
| Robotar | AGM-154 JSOW AGM-158 JASSM |
| Kärnvapen | B61 eller B83 |
| Ritning | |
 En ritning av en Northrop Grumman B-2 Spirit. | |
Northrop Grumman B-2 Spirit, förkortat B-2, är ett amerikanskt bombplan som är konstruerad som en flygande vinge, gjort med smygteknik för att inte synas på radar. USA:s försvarsdepartement planerade att bygga 132 plan men i slutändan beviljade USA:s kongress endast köp av 21 flygplan.[1]
Samtliga flygplan av typen är baserade vid Whiteman Air Force Base i Missouri.
Bakgrund
B-2 blev med sitt låga antal tillverkade plan mycket dyrt per enhet. Det har beräknats att varje exemplar efter fördelning av utvecklings- och testprojektetskostnader, kostade mer än två miljarder dollar.[2] Vart sjunde år måste planet tas ur tjänst och undergå en genomgång som tar ett år vilket kostar 60 miljoner dollar per plan. För varje timme i luften tillbringar B-2:an 50-60 timmar på marken för underhåll. B-2:ans stridsdebut var Kosovokriget 1999 och den har också använts i Afghanistankriget och Irakkriget.[1]
Haverier
B-2-flottan uppgår numera till 19 plan efter att två av dem havererat; ett i Guam 2008 och ett Whiteman Air Force Base, Missouri 2022.[3][4]
Vidareutveckling
Northrop Grumman B-21 Raider som är under anskaffning är en vidareutveckling av B-2 konceptet.
Bilder
-
-
En B-2 förbereder för lufttankning. -
En B-2 tankas i luften från en Boeing KC-135 Stratotanker. -
En B-2 och en McDonnell Douglas F-15C Eagle. -
Data.
.jpg)
Se även
Källor
Noter
- ^ W.J. Hennigan (10 juni 2010). ”B-2 stealth bombers get meticulous makeovers” (på engelska). Los Angeles Times. http://articles.latimes.com/2010/jun/10/business/la-fi-stealth-bomber-20100610. Läst 12 Maj 2011.
- ^ Economist den 2 maj 2015, sidan 55
- ^ ”B-2 stealth bomber crashes on Guam” (på engelska). NBC News. 23 februari 2008. https://www.nbcnews.com/id/wbna23302483. Läst 11 mars 2025.
- ^ ”B-2 that caught fire in 2022 won’t be fixed, Air Force confirms” (på engelska). Defense One. 13 maj 2024. https://www.defenseone.com/technology/2024/05/b-2-crashed-2022-wont-be-fixed-air-force-confirms/396519/. Läst 11 mars 2025.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Northrop Grumman B-2 Spirit.
| |||||||||||||||||||||||||||||||