Idag är Neptun-klass ett tema som har fångat uppmärksamheten hos individer i alla åldrar och bakgrunder. Med tiden har Neptun-klass visat sin relevans inom det akademiska, professionella och sociala området, vilket motiverar experter att fördjupa sina studier. I den här artikeln kommer vi att utforska olika perspektiv och aspekter relaterade till Neptun-klass, med syftet att ge en heltäckande och uppdaterad syn på ämnet. Från dess ursprung till dess inverkan på det moderna samhället kommer vi att undersöka hur Neptun-klass har utvecklats under åren och hur det fortsätter att vara en källa till intresse och forskning idag.
| |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typ | Ubåt | ||
Varv | Kockums Mekaniska Verkstads AB | ||
Före | Sjölejonet-klass | ||
Efter | Hajen II-klass | ||
Fartyg tillhörande klassen | HMS Neptun HMS Najad HMS Näcken |
Neptun-klass var en ubåtsklass bestående av tre ubåtar tillhörande den svenska flottan. De byggdes på Kockums Mekaniska Verkstads AB som ersättare för den 15 år gamla HMS Valen och som komplement till de tre minubåtarna av Delfinen II-klassen.
Ubåtarna i Neptun-klassen blev kopior av den nästan 10 år äldre Delfin-klassen, utom förskeppet, som i sina grunddrag verkade härstamma från ritningarna till ubåten HMS Sjölejonet. Med denna konstruktion kunde marinens behov av fler minläggande ubåtar tillgodoses relativt snart (1943). Samtidigt fick den nya enheten ökad slagkraft genom tillförsel av ytterligare en förlig torpedtub och däckskanonerna blev smidigare och lättare att hantera än de hade varit på den äldre Delfinen. En klar bonus var också den nya minläggningsanordningen, som Hilding Hillander utarbetade.
År 1951 byggdes ubåtarna av Neptun-klass om och fick nytt torn samt snorkel, samtidigt som närluftvärnet togs bort. Efter utrangering såldes de 1970 för skrotning i Ystad.
|