Navigatör
Nuförtiden har Navigatör blivit ett ämne av stor relevans och intresse för ett brett spektrum av människor runt om i världen. Med teknikens framsteg och globaliseringen har Navigatör fått en allt större betydelse inom olika samhällsområden. Från politik till vetenskap, Navigatör har visat sin inverkan och inflytande på betydande sätt. I den här artikeln kommer vi att utforska de olika aspekterna och dimensionerna av Navigatör, och analysera dess betydelse och relevans i den samtida världen. Dessutom kommer vi att undersöka dess inverkan på olika sektorer och dess potential att förändra framtiden.
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-06) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
En navigatör är en person i ett flygplans besättning som har till huvudsaklig arbetsuppgift att sköta navigeringen. Navigatörens uppgift är att assistera den flygande besättningen bland annat med att meddela vilken kurs som ska styras, beräknade ankomsttider med mera. I vissa, främst militära, flygplan hade navigatören sin plats i en speciell glasnos där denne hade mycket god uppsikt över färdvägen.
Navigatören var en mycket viktig besättningsmedlem fram till cirka 1960-talet men är senare i de allra flesta fall ersatt av teknisk utrustning som till exempel VOR, NDB, DME, INS och FMS (Flight management system) med integrerad GPS.
En navigatör hade förr till sin hjälp bland annat karta, kompass och sextant samt enkla typer av radiohjälpmedel, som på den tiden var så tidskrävande att använda att det inte var praktiskt möjligt för piloterna att kunna hantera dessa, samtidigt som de flög planet.
Generellt sett har flygplan från öststaterna haft navigatörer i besättningen betydligt senare än flygplan från väst.
Se även
|