Masten Gregory
Denna artikel kommer att ta upp ämnet Masten Gregory, som har väckt stort intresse inom olika områden. Masten Gregory har fångat uppmärksamheten hos forskare, akademiker, yrkesverksamma och allmänheten på grund av dess relevans idag. Genom den här artikeln kommer olika tillvägagångssätt, synpunkter och aspekter relaterade till Masten Gregory att utforskas, i syfte att ge en bred och komplett vision av denna fråga. Från dess ursprung till dess implikationer i samhället kommer vad Masten Gregory betyder och dess inverkan i olika sammanhang att noggrant undersökas. Dessutom kommer möjliga framtidsperspektiv och trender relaterade till Masten Gregory att analyseras, för att förstå dess långsiktiga projektion.
 Masten Gregory | |
 Masten Gregory, 1965. | |
| Formel 1 | |
|---|---|
| Aktiv | 1957 - 1963, 1965 |
| Senaste stall | Scuderia Centro Sud |
| Debut | Monaco 1957 |
| Sista lopp | Italien 1965 |
| Antal lopp | 44 |
| Antal starter | 39 |
| Segrar | 0 |
| Andraplatser | 1 |
| Tredjeplatser | 2 |
| Pole position | 0 |
| Snabbaste varv | 0 |
| Poäng totalt | 21 |
Masten Gregory, född 29 februari 1932 i Kansas City i Missouri, död 8 november 1985 i Monte Argentario i Italien, var en amerikansk racerförare.
Racingkarriär
Gregory, även känd som "Kansas City Flash", tävlade i formel 1 i slutet av 1950-talet och i början av 1960-talet. Han körde ett fyrtiotal lopp och kom som bäst tvåa i Portugal 1959. Han körde också fyrtio lopp utanför mästerskapet och vann då Kanonloppet i Karlskoga stad 1962.
Gregory tävlade även i sportvagnsracing. Hans största framgång kom i Le Mans 24-timmars där han vann tillsammans med Jochen Rindt i en Ferrari 250 LM 1965.
F1-karriär
| Säsong | Stall/Tillverkare | Poäng | Placering |
|---|---|---|---|
| 1957 | Scuderia Centro Sud (Maserati) | 10 | 6 |
| 1958 | Gould's Garage (Maserati)[1] Scuderia Centro Sud (Maserati)[2] Temple Buell (Maserati)[3] |
0[4] | – |
| 1959 | Cooper-Climax | 10 | 9 |
| 1960 | Camoradi (Behra-Porsche-Porsche)[5] Scuderia Centro Sud (Cooper-Maserati) |
0 | – |
| 1961 | Camoradi (Cooper-Climax) BRP (Lotus-Climax) |
0 | – |
| 1962 | BRP (Lotus-Climax & Lotus-BRM) | 1 | 19 |
| 1963 | Tim Parnell (Lotus-BRM)[6] Reg Parnell (Lotus-BRM & Lola-Climax) |
0 | – |
| 1965 | Scuderia Centro Sud (BRM) | 0 | – |
Tvåa i F1-lopp |
Trea i F1-lopp |
Noter
- ^ Loppet i Nederländerna 1958.
- ^ Loppet i Belgien 1958.
- ^ Loppen i Italien 1958 och Marocko 1958.
- ^ Gregory kom fyra tillsammans med Carroll Shelby i Italien 1958, men förare som delade bil fick inga poäng.
- ^ Loppet i Argentina 1960.
- ^ Loppen i Frankrike 1963 och Italien 1963.