Kivioq
Idag är Kivioq ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos människor i alla åldrar, kön och nationaliteter. Sedan dess uppkomst har Kivioq väckt stort intresse i samhället på grund av dess inverkan på olika aspekter av det dagliga livet. Med tiden har Kivioq blivit en diskussionspunkt på olika plattformar och genererat otaliga åsikter och synpunkter. När relevansen av Kivioq fortsätter att växa är det viktigt att fördjupa sig i dess olika aspekter och förstå dess inflytande i den samtida världen. I den här artikeln kommer vi att ytterligare utforska effekten av Kivioq och dess relevans i dagens samhälle.
| ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Ägare | Kivioqs Venner i Sønderjylland | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | K. Andersens Skibsværft i Frederikssund i Danmark | |
| Färdigställd | 1932–1933 | |
| Utrangerad | 2022 | |
| Öde | förstörd i brand | |
| Tekniska data | ||
| Byggnadsmaterial | Ek | |
| Längd | 14,41 meter | |
| Bredd | 4,36 meter | |
| Djupgående | 1,62 meter | |
| Bruttodräktighet | 18,7 ton registerton | |
| Nettodräktighet | 8,84 ton registerton | |
| Maskin | Ursprungligen en tvåcylindrig 71 hk tändkulemotor av märket Tuxham Idag en 180 hk Detroit Diesel | |
Kivioq är en motorseglare, som byggdes 1932–1933 på K. Andersens Skibsværft i Frederikssund i Danmark som expeditionsfartyg för grönlandsforskaren Knud Rasmussen.
Kivioqs är en hajkutter. Hon är byggd i ek och var från början utvändigt förstärkt med koppar för gång i is. Hon är galeasriggat med en begränsat segelareal för stödsegling. Motorn var från början en tvåcylindrig 71 hk dansk tändkulemotor av märket Tuxham, numera är hon utrustad med en Detroit Diesel på 180 hk.
Kivioqs första seglats var Knud Rasmussens sjunde Thuleexpedition, som påbörjades den 22 juni 1933. Hon var ursprungligen inredd med sex kojer förut och mittskepps samt en akterhytt med två kojer. Efter Knud Rasmussens död i december 1933 köptes Kivioq av det danska Marineministetiet och användes först av Geodætisk Institut i Köpenhamn för undersökningar vid Grönland. Hon såldes 1976 till Grønlands Geologiske Undersøgelser.
År 1980 köptes hon av en privatperson i Nuuk på Grönland. Hon köptes av en vänförening 2011, varefter hon restaurerades, men i december 2022 förstördes hon i en brand.[1]
Källor
- Broschyren Knud Rasmussens ekspeditionsskib Kivioq, utgiven av Kivioqs Venner Hundested i Hundested, läst 2018
Noter
- ^ ”TAK!” (på danska). https://kivioq-hundested.dk/tak/#more-2741. Läst 6 augusti 2023.
Externa länkar
| |||||||||||||
| ||||||||||
.jpg)