Ivalo
I dagens artikel ska vi fördjupa oss i den spännande världen av Ivalo. Oavsett om du är expert på området eller bara nyfiken på att lära dig mer, är den här artikeln för alla. Vi kommer att utforska de olika aspekterna och perspektiven relaterade till Ivalo, från dess historia till dess tillämpning idag. Vi kommer att upptäcka dess möjliga fördelar, utmaningar och kontroversiella områden, så att du i slutet av läsningen kan få en mer komplett och berikande förståelse av Ivalo. Missa inte detta tillfälle att utöka din kunskap om Ivalo!
| Ivalo | |
| Ivalo (finska) | |
| Tätort Centralort | |
_5.jpg) Flygfoto över Ivalo, februari 2017.
| |
| Land |  Finland
|
|---|---|
| Landskap | Lappland |
| Kommun | Enare |
| Koordinater | 68°39′35″N 27°32′20″Ö / 68.65972°N 27.53889°Ö |
| Area | 7,40 km² |
| Folkmängd | 3 062 (31 december 2015[1]) |
| Befolkningstäthet | 414 invånare/km² |
| Tidszon | EET (UTC+2) |
| - sommartid | EEST (UTC+3) |
| Tätortskod | 1085 |
| Geonames | 656220 |
  Ivalos läge i Lappland
| |
Ivalo (nordsamiska: Avvil, skoltsamiska: Âˊvvel, enaresamiska: Avveel) är en tätort och centralorten i Enare kommun i Lappland i Finland. Orten delas i en nordlig och sydlig del av älven Ivalojoki och i en västlig och östlig del av Riksväg 4/E75.[2]
Ivalos flygplats ligger åtta (bilväg drygt tio) kilometer sydväst om Ivalo.
Historia
Byn förstördes totalt 1944 under Lapplandskriget av tyska militära styrkor ledda av Lothar Rendulic.
Järnväg mellan Finland och Ishavet
Under 2017 påbörjades en utredning om Ishavsbanan, en möjlig järnväg mellan Finland och Ishavet, för vilken man 2018 valde rutten mellan Rovaniemi och Kirkenes via Ivalo som huvudalternativ.[3] Under början av 2019 kom utredningen fram till att det saknades förutsättningar för att bygga järnvägen.[4]
Befolkningsutveckling
| Befolkningsutvecklingen i Ivalo 1960–2015[5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][1] | ||||
|---|---|---|---|---|
| År | Folkmängd | Landareal (km²) | ||
| 1960 | 2 555 | 6,75 | ||
| 1970 | 2 661 | 7,29 | ||
| 1980 | 3 041 | 9,2 | ||
| 1990 | 3 734 | 7,86 | ||
| 1995 | 3 917 | 9,03 | ||
| 2000 | 3 632 | 9,18 | ||
| 2005 | 3 482 | 9,0 | ||
| 2010 | 3 219 | 7,52 | ||
| 2011 | 3 175 | 7,85 | ||
| 2012 | 3 131 | 7,41 | ||
| 2013 | 3 118 | 7,41 | ||
| 2014 | 3 080 | 7,41 | ||
| 2015 | 3 062 | 7,40 | ||
Källor
- ^ ”Tätorter efter folkmängd och folktäthet 31.12.2015”. Statistikcentralens PX-Web databaser. Statistikcentralen. Arkiverad från originalet den 29 augusti 2019. https://web.archive.org/web/20190829200139/http://pxnet2.stat.fi/PXWeb/pxweb/sv/StatFin_Passiivi/StatFin_Passiivi__vrm__vaerak/statfinpas_vaerak_pxt_027_201500_sv.px/. Läst 17 april 2017.
- ^ ”Kartplatsen” (på finska). Lantmäteriverket. https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?share=customMarker&n=7615989.467106446&e=522652.21002661146&title=&desc=&zoom=9&layers=%5B%7B%22id%22%3A2%2C%22opacity%22%3A100%7D%5D. Läst 17 april 2017.
- ^ ”Ishavsbanan föreslås gå från Rovaniemi till Kirkenes - priset nära tre miljarder euro”. Svenska YLE. 9 mars 2018. https://svenska.yle.fi/artikel/2018/03/09/ishavsbanan-foreslas-ga-fran-rovaniemi-till-kirkenes-priset-nara-tre-miljarder. Läst 1 januari 2022.
- ^ ”Ishavsbanan läggs på is - Arbetsgrupp: Orealistiskt att bygga järnväg mellan Rovaniemi och Kirkenes”. Svenska YLE. 11 februari 2019. https://svenska.yle.fi/artikel/2019/02/11/ishavsbanan-laggs-pa-is-arbetsgrupp-orealistiskt-att-bygga-jarnvag-mellan. Läst 1 januari 2022.
- ^ (PDF) Folkräkningen 1970 Del IV, Tätorter 1960-1970. Helsingfors: Statistikcentralen. 1976. sid. 85. Arkiverad från originalet den 23 januari 2015. https://www.webcitation.org/6VngBMhuY?url=http://www.doria.fi/bitstream/handle/10024/96453/xvael_c_197000_1976_dig_4.pdf?sequence=1. Läst 23 januari 2015
- ^ (PDF) Folk- och bostadsräkningen 1980 Del XIII, Tätorter. Helsingfors: Statistikcentralen. 1983. sid. 80. Arkiverad från originalet den 23 januari 2015. https://www.webcitation.org/6VniuB19x?url=http://www.doria.fi/bitstream/handle/10024/102429/xvael_c_198000_1983_dig_13.pdf?sequence=1. Läst 23 januari 2015
- ^ Tätorters areal 1990 - Statistikcentralen
- ^ Tätorters befolkning efter kommun 1990 - Statistikcentralen
- ^ Tätorters areal 1995 - Statistikcentralen
- ^ Tätorters befolkning efter kommun 1995 - Statistikcentralen
- ^ Tätorter 2000 - Statistikcentralen
- ^ Tätorters areal 2000 - Statistikcentralen
- ^ Tätorters befolkning och areal 2005 - Statistikcentralen
- ^ Tätorters befolkning 2005 och 2010 - Statistikcentralen
- ^ Tätorters areal 2010 - Statistikcentralen
- ^ ”Tätorter efter folkmängd och folktäthet 31.12.2011”. Statistikcentralens PX-Web databaser. Statistikcentralen. Arkiverad från originalet den 9 februari 2018. https://web.archive.org/web/20180209182451/http://pxnet2.stat.fi/PXWeb/pxweb/sv/StatFin_Passiivi/StatFin_Passiivi__vrm__vaerak/statfinpas_vaerak_pxt_027_201100_sv.px. Läst 17 april 2017.
- ^ ”Tätorter efter folkmängd och folktäthet 31.12.2012”. Statistikcentralens PX-Web databaser. Statistikcentralen. Arkiverad från originalet den 9 februari 2018. https://web.archive.org/web/20180209182516/http://pxnet2.stat.fi/PXWeb/pxweb/sv/StatFin_Passiivi/StatFin_Passiivi__vrm__vaerak/statfinpas_vaerak_pxt_027_201200_sv.px. Läst 17 april 2017.}
- ^ ”Tätorter efter folkmängd och folktäthet 31.12.2013”. Statistikcentralens PX-Web databaser. Statistikcentralen. Arkiverad från originalet den 15 juli 2019. https://web.archive.org/web/20190715133000/http://pxnet2.stat.fi/PXWeb/pxweb/sv/StatFin_Passiivi/StatFin_Passiivi__vrm__vaerak/statfinpas_vaerak_pxt_027_201300_sv.px. Läst 17 april 2017.
- ^ ”Tätorter efter folkmängd och folktäthet 31.12.2014”. Statistikcentralens PX-Web databaser. Statistikcentralen. Arkiverad från originalet den 15 juli 2019. https://web.archive.org/web/20190715133003/http://pxnet2.stat.fi/PXWeb/pxweb/sv/StatFin_Passiivi/StatFin_Passiivi__vrm__vaerak/statfinpas_vaerak_pxt_027_201400_sv.px. Läst 17 april 2017.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Ivalo.
| ||||||||||||||||
|