Innes Ireland
I dagens värld har Innes Ireland blivit ett ämne av stor relevans och intresse för ett brett spektrum av människor. Från dess påverkan på samhället till dess påverkan på populärkulturen har Innes Ireland fångat mångas uppmärksamhet och genererat passionerade debatter inom olika områden. I den här artikeln kommer vi att på ett omfattande sätt utforska de olika aspekterna av Innes Ireland, analysera dess utveckling över tid, dess relevans idag och dess möjliga konsekvenser för framtiden. Dessutom kommer vi att undersöka olika perspektiv och åsikter om Innes Ireland för att erbjuda våra läsare en komplett och balanserad syn på detta fascinerande ämne.
 Innes Ireland | |
 | |
| Formel 1 | |
|---|---|
| Aktiv | 1959 - 1966 |
| Senaste stall | Bernard White Racing |
| Debut | Nederländerna 1959 |
| Sista lopp | Mexiko 1966 |
| Antal lopp | 53 |
| Antal starter | 50 |
| Segrar | 1 |
| Andraplatser | 2 |
| Tredjeplatser | 1 |
| Pole position | 0 |
| Snabbaste varv | 1 |
| Poäng totalt | 47 |
Robert McGregor Innes Ireland, född 12 juni 1930 i Mytholmroyd i Yorkshire, död 22 oktober 1993 i Reading, var en brittisk officer, fallskärmsjägare, ingenjör och racerförare.
Racingkarriär
Ireland var en av sin tids mest färgstarka förare som var inblandad i många spektakulära trassliga situationer och konfrontationer under karriären.
Han debuterade i formel 1 för Lotus säsongen 1959. Ireland vann USA:s Grand Prix 1961 men blev uppsagd ett par veckor senare av stallchefen Colin Chapman som ansåg att Jim Clark hade en större potential. Detta var säkerligen riktigt, men det skapade en varaktig fiendskap mellan Ireland och Clark, vilken bestod när Clark omkom.
Sir Alfred Owen erbjöd honom en förarplats i BRM med Graham Hill som stallkamrat säsongen 1962. Ireland hade dock lovat att köra för det oberoende UDT Laystall Racing Team och tackade därför nej till BRM:s erbjudande. Detta beslut gjorde att hans stora chans att vinna mästerskapet försvann.
F1-karriär
| Säsong | Stall/Tillverkare | Poäng | Placering |
|---|---|---|---|
| 1959 | Lotus-Climax | 5 | 13 |
| 1960 | Lotus-Climax | 18 | 4 |
| 1961 | Lotus-Climax | 12 | 6 |
| 1962 | BRP (Lotus-Climax) | 2 | 16 |
| 1963 | BRP (BRP-BRM & Lotus-BRM[1]) | 6 | 9 |
| 1964 | BRP (BRP-BRM & Lotus-BRM[2]) | 4 | 14 |
| 1965 | Reg Parnell (Lotus-BRM) | 0 | – |
| 1966 | Bernard White Racing (BRM)[3] | 0 | – |
Vunna F1-lopp |
Tvåa i F1-lopp |
Trea i F1-lopp |
Snabbaste varv i F1-lopp
Noter
- ^ Loppen i Monaco 1963 och Tyskland 1963.
- ^ Loppet i Monaco 1964.
- ^ Loppen i USA 1966 och Mexiko 1966.