Hiroshi Aoyama
I den här artikeln kommer vi att utforska effekten av Hiroshi Aoyama på det samtida samhället. Sedan starten har Hiroshi Aoyama spelat en avgörande roll i många aspekter av vardagen, och påverkat allt från populärkultur och underhållning till politik och ekonomi. Under åren har Hiroshi Aoyama väckt oändliga debatter och kontroverser, eftersom dess relevans och betydelse har utvecklats som svar på sociala och tekniska förändringar. Genom en djupgående analys kommer vi att noggrant undersöka betydelsen av Hiroshi Aoyama i dagens värld, med tanke på dess roll i att forma våra identiteter, perspektiv och erfarenheter.
.jpg)
Hiroshi Aoyama, född 25 oktober 1981 i Ichihara, Japan, är en roadracingförare som blev världsmästare i 250GP 2009. Han blev därmed den sista 250GP-världsmästaren eftersom klassen ersattes av Moto2 2010. Aoyama körde därefter MotoGP. Hans senaste hela VM-säsong i roadracing var 2014. Därefter har Aoyama arbetat som testförare för Honda och gjort enstaka inhopp i MotoGP. Hans bror Shuhei har också kört VM i 250GP-klassen.
Tävlingskarriär
Aoyama debuterade år 2000 som wildcard-förare på en Honda i 250GP och körde ett lopp, på Motegi. Nästkommande tre år var han wildcardförare 2 gånger per år (Motegi och Japans GP). 2004 körde han hela säsongen med tre tredjeplatser som högsta notering. Året därpå kom den första vinsten i hemmaloppet på Motegi. Därefter följde tre år på KTM som etablerade Aoyama i VM-toppen utan att nå ända fram. Han återvände till Honda och Team Scot till Roadracing-VM 2009 och efter fyra Grand Prix-segrar stod Aoyama som världsmästare 22 poäng före Héctor Barberá.
Aoyama körde MotoGP 2010-2011 för Honda. Han bytte till Hondas fabriksteam i Superbike och körde Superbike-VM 2012 utan framgång. 2013 var Aoyama tillbaka i MotoGP i CRT-teamet Avintia Blusens på en motorcykel av fabrikat FTR. 2014 bytte han team till Aspar Racing och motorcykel till Honda i den öppna kategorin. Aoyama gjorde bättre ifrån sig än 2013 men fick inget kontrakt till 2015. Han fick istället anställning som testförare för Honda Racing Corporation. När Repsol Hondas ordinarie förare Dani Pedrosa tvangs till operation av en armskada efter 2015 års första Grand Prix kallades Aoyama in som ersättare för de följande deltävlingarna.[1] Han gjorde också ett inhopp för Karel Abraham under dennes skadefrånvaro.[2] Även 2016 hoppade Aoyama in för den skadade dani Pedrosa.
VM-säsonger
| Säsong | Klass | VM- plac. |
Poäng | 1/2/3- plac. |
Starter | Motorcykel | Team | Startnr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 250GP | 28 | 8 | - / - / - | 1 | Honda | ||
| 2001 | 250GP | 28 | 3 | - / - / - | 2 | Honda | ||
| 2002 | 250GP | 27 | 9 | - / - / - | 2 | Honda | ||
| 2003 | 250GP | 15 | 31 | - / 1 / - | 2 | Honda | ||
| 2004 | 250GP | 6 | 128 | - / - / 2 | 16 | Honda | ||
| 2005 | 250GP | 4 | 180 | 1 / - / 3 | 16 | Honda | ||
| 2006 | 250GP | 4 | 193 | 2 / 1 / 4 | 16 | KTM | ||
| 2007 | 250GP | 6 | 160 | 2 / 1 / 1 | 17 | KTM | ||
| 2008 | 250GP | 7 | 139 | - / 2 / - | 16 | KTM | ||
| 2009 | 250GP | 1 | 261 | 4 / 3 / - | 16 | Honda | Scot Racing Team 250cc | 4 |
| 2010 | MotoGP | 15 | 53 | - / - / - | 12 | Honda | Interwetten Honda MotoGP | 7 |
| 2011 | MotoGP | 10 | 98 | - / - / - | 16 | Honda | San Carlo Honda Gresini | 7 |
| 2012 | Superbike | 18 | 61,5 | - / - / - | 27 | Honda | Honda World Superbike Team | 4 |
| MotoGP | 25 | 3 | - / - / - | 1 | BQR | Avintia Blusens | 7 | |
| 2013 | MotoGP | 13 | 20 | - / - / - | 16 | FTR | Avintia Blusens | 7 |
| 2014 | MotoGP | 14 | 68 | - / - / - | 18 | Honda | Drive M7 Aspar | 7 |
| 2015 | MotoGP | 25 | 5 | - / - / - | 4 | Honda | Repsol Honda/ AB Motoracing | 7 |
| 2016 | MotoGP | 25 | 1 | - / - / - | 2 | Honda | Repsol Honda | 73 / 7 |
Pallplatser
Segrar 250GP
|
Andraplatser 250GP
|
Tredjeplatser 250GP
|
.svg){kind=small}
Källor
- ^ ”Aoyama to replace Pedrosa for Austin & Argentina”. motogp.com. 2 april 2015. Arkiverad från originalet den 2 april 2015. https://web.archive.org/web/20150402204719/http://www.motogp.com/en/news/2015/04/02/aoyama-to-replace-pedrosa-for-austin-argentina/173122.
- ^ http://www.motogp.com/en/news/2015/07/02/aoyama-to-replace-abraham-at-sachsenring/179251
- ”Hiroshi Aoyama”. www.motogp.com. Arkiverad från originalet den 15 november 2016. https://web.archive.org/web/20161115160432/http://www.motogp.com/en/riders/Hiroshi+Aoyama. Läst 15 november 2016.
- ”4 Hiroshi Aoyama”. www.worldsbk.com. Arkiverad från originalet den 14 april 2015. https://web.archive.org/web/20150414182814/http://www.worldsbk.com/en/rider/Hiroshi+Aoyama.
- ”Aoyama becomes HRC MotoGP test rider, RC213V-RS debut”. www.crash.net. 6 november 2014. Arkiverad från originalet den 9 november 2014. https://web.archive.org/web/20141109101846/http://www.crash.net/motogp/news/210603/1/aoyama-becomes-honda-test-rider-rc213vrs-debut.html.
