I artikeln vi presenterar idag om Roadracing-VM 1960 kommer vi att ta upp ett ämne av stor relevans idag, vilket utan tvekan kommer att fånga våra läsares uppmärksamhet. Oavsett om vi talar om Roadracing-VM 1960 som en emblematisk figur, en historisk händelse, ett socialt fenomen eller någon annan aspekt av intresse, försöker vi tillhandahålla en fullständig och detaljerad vision som gör att vi fullt ut kan förstå dess betydelse och påverkan på samhället. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Roadracing-VM 1960, analysera dess ursprung, utveckling, implikationer och möjliga framtida prognoser. Vi är säkra på att informationen som presenteras i den här artikeln kommer att vara mycket användbar för alla som är intresserade av att utöka sin kunskap om Roadracing-VM 1960.
Världsmästerskapen i Roadracing 1960 arrangerades av F.I.M. Säsongen bestod av sju Grand Prix i fem klasser: 500cc, 350cc, 250cc, 125cc och Sidvagnar 500cc. Den inleddes 22 maj med Frankrikes Grand Prix och avslutades med Nationernas Grand Prix i Italien den 11 september.
Säsongen i sammanfattning
MV Agusta fortsatte att dominera. Deras fabriksförare tog fyra VM-titlar. Britten John Surtees försvarade sina VM-titlar i 500cc- och 350cc-klasserna för tredje året i rad och italienaren Carlo Ubbiali försvarade sina titlar i 250cc och 125cc.
1960 års Grand Prix-kalender
Poängräkning
De sex främsta i varje race fick poäng enligt tabellen nedan. De fyra bästa resultaten räknades i mästerskapen för samtliga klasser.
| Plats
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
| Poäng
|
8
|
6
|
4
|
3
|
2
|
1
|
Källor
.svg){kind=small}
John Surtees
MV Agusta
Helmut Fath/Alfred Wohlgemuth
Frankrike
.svg){kind=small}
Gary Hocking
TT Assen
.svg){kind=small}
Belgien
Ernst Degner
Ulster
