Ferrari 348
I dagens värld har _Ferrari 348__ blivit ett ämne av stor relevans och intresse för ett brett spektrum av människor. Oavsett om _Ferrari 348__ är en ikonisk figur, ett grundläggande koncept eller ett betydelsefullt datum, överskrider dess betydelse gränser och kulturer. I den här artikeln kommer vi att utforska de olika aspekterna relaterade till _Ferrari 348__, från dess inverkan på samhället till dess inverkan på historien. Genom detaljerad analys kommer vi att försöka förstå hur _Ferrari 348__ har format vår värld och förblir relevant idag. Den här artikeln syftar till att ge en heltäckande och berikande vision av _Ferrari 348__, och bjuda in läsaren att reflektera och fördjupa sig i dess mening och relevans i vardagen.
| Ferrari 348 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Ferrari |
| Tillverkning | 1989-1995 |
| Designer | Pininfarina |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d coupé 2-d targa 2-d spider |
| Besläktade | Ferrari Mondial T |
| Liknande | Porsche 911 Lamborghini Jalpa Honda NSX |
| Drivlina | |
| Motor | 8-cyl V-motor |
| Drivning | Mittmotor, bakhjulsdrift |
| Växellåda | 5-växlad manuell |
| Bränslekap. | 88 l |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 245 cm |
| Längd | 423 cm |
| Bredd | 189 cm |
| Höjd | 117 cm |
| Vikt | 1 370 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Ferrari 308/328 |
| Efterträdare | Ferrari F355 |
Ferrari 348 är en 2-sitsig sportbil från Ferrari som tillverkades mellan 1989 och 1995. Den ersatte Ferrari 328, och efterträddes av Ferrari F355. Utseendemässigt har bilen likheter med den större Ferrari Testarossa med sina speciellt utformade luftintag för kylarna.
Motor
Bilen hade en mittmonterad V8 på 3,4 liter och 300 hk (233 kW). Motorn var en vidareutveckling av 328-motorn, men den var nu längsställd, med växellådan placerad på tvären bakom. Likt den större Ferrari Testarossa var kylarna placerade vid motorn, framför bakhjulen.
Med introduktionen av GTB/GTS 1993 ökades effekten till 320 hk.
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränsle |
|---|---|---|---|---|
| tb/ts | 8-cyl V-motor dohc | 3405 cm³ | 300 hk | Bränsleinsprutning |
| GTB/GTS | 8-cyl V-motor dohc | 3405 cm³ | 320 hk | Bränsleinsprutning |
348 tb/ts
Den nya Ferrarin introducerades på bilsalongen i Frankfurt hösten 1989. Den tillverkades som coupé (tb) och targa (ts).
348 GTB/GTS
1993 presenterades de vidareutvecklade GTB (coupé) och GTS (targa). Förutom effekthöjningen fick bilen ny interiör.
348 Spider
Våren 1993 presenterades den helt öppna Spider, den första tvåsitsiga Ferraricabben på över tjugo år. Den fungerade som ersättare till den nyligen nerlagda (och relativt svårsålda) Mondial Cabriolet.
Ferrari 348 tillverkades sammanlagt i över 8 000 exemplar.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Ferrari 348.
| Ferraris sportbilar, från 1950 till 1999. - nästa » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Frontmotor | GT | 166 | 195 | 212 | 250 Europa | 250 GT | 275 | 330 | 365 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340 | 342 | 375 | 410 SA | 400 SA | 500 SF | 365 Ca | 365 Daytona | 550 Maranello | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250 GTE | 330 Am | 330 2+2 | 365 2+2 | 365 GTC/4 | 365 GT/4 | 400 A | 400i | 412 | 456 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittmotor | V6/V8 | 206 | 246 | 308 GTB/GTS | 328 | 348 | F355 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 308 GT/4 | Mondial | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boxer | 365 GT4 BB | 512 BB | 512 BBi | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supersportbil | 250 GTO | 288 GTO | F40 | F50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||