Citroën C8
I denna artikel kommer ämnet Citroën C8 att behandlas ur ett brett och detaljerat perspektiv, i syfte att erbjuda läsaren en komplett och uppdaterad vision av detta ämne av intresse. Olika aspekter relaterade till Citroën C8 kommer att analyseras, inklusive dess ursprung, utveckling, nuvarande påverkan och möjliga framtidsperspektiv. Likaså kommer olika synpunkter och åsikter från experter på området att presenteras, för att ge en heltäckande och berikande vision av Citroën C8. Dessutom kommer fallstudier och konkreta exempel att presenteras som exemplifierar relevansen och betydelsen av Citroën C8 i olika sammanhang. Genom den här artikeln strävar vi efter att ge läsaren en fullständig förståelse för Citroën C8, så att de kan fördjupa sina kunskaper och få en bred och detaljerad vision av detta intressanta ämne.
| Citroën C8 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Citroën |
| Tillverkning | 2002–2014 |
| Konstruktion | |
| Klass | MPV |
| Karosseri | 5-d kombi |
| Besläktade | Eurovan |
| Liknande | Chrysler Voyager Ford Galaxy Renault Espace |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor 6-cyl V-motor |
| Drivning | Framhjulsdrift |
| Växellåda | 6-vxl manuell 4/6-stegs aut |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 282 cm |
| Längd | 473 cm |
| Bredd | 185 cm |
| Höjd | 175 cm |
| Kronologi | |
| Föregångare | Citroën Evasion |
| Efterträdare | Citroën C4 Picasso |
Citroën C8 är en minibussmodell som kommit till genom det så kallade Eurovansamarbetet. Den presenterades år 2002 och ersatte då Evasion. C8 delar en hel del tekniska lösningar med denna modell, men är hela 30 cm längre. Inredningen är flexibel och har 6-7 säten, beroende på modellvariant. En annorlunda detalj är den centrala, analoga instrumenteringen i en svagt ljusgrön ton med froststruktur. Fem motorer, varav två med dieseldrift, på mellan 2,0 och 2,9 liter, är tillgängliga. Av de fyra Eurovanmodellerna är C8 den mest sålda i Sverige.
Externa länkar
| |||||||||||||||||||