I följande artikel ska vi fördjupa oss i ämnet Boeing 247, som har genererat stort intresse och debatt på senare tid. Från dess ursprung till dess relevans idag har Boeing 247 varit föremål för studier och analys av olika specialister inom området, som har bidragit med olika perspektiv och förhållningssätt till detta ämne. Genom den här artikeln kommer vi att utforska de olika aspekterna av Boeing 247, från dess praktiska implikationer till dess inverkan på samhället. Dessutom kommer vi att undersöka dess utveckling över tid och analysera de aktuella trenderna kring den. Utan tvekan är Boeing 247 ett fascinerande ämne som förtjänar att behandlas uttömmande och kritiskt, så vi inbjuder dig att gå in i denna spännande värld och upptäcka allt bakom Boeing 247.
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Boeing 247 | |
![]() | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Passagerarflygplan |
Besättning | 3 |
Första flygning | 8 februari 1933 |
Ursprung | ![]() |
Tillverkare | Boeing |
Antal tillverkade | 75 |
Data | |
Längd | 15,7 meter |
Spännvidd | 22,6 meter |
Höjd | 3,8 meter |
Vingyta | 78 m² |
Tomvikt | 4 055 kg |
Max. startvikt | 6 190 kg |
Motor(er) | 2 × Pratt & Whitney Wasp |
Motoreffekt | 2 × 550 hk |
Prestanda | |
Max. hastighet | 320 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 1 200 km |
Max. flyghöjd | 7 620 meter |
Stigförmåga | 5,8 m/s |
Lastförmåga | |
Kapacitet | 10 passagerare |
Ritning | |
![]() |
Boeing 247 är ett passagerarflygplan tillverkat av Boeing.
Boeing 247 är ofta kallat det första moderna civila trafikflygplanet, visades offentligt första gången den 2 april 1933. Det tvåmotoriga lågvingande planet var tillverkat helt i metall och var utrustat med den senaste tekniken, bland annat propellrar med variabel stigning och automatisk avisning.
Planets två Pratt & Whitney Wasp-motorer på 550 hk möjliggjorde en toppfart på cirka 320 km/h och en marschfart på cirka 300 km/h, sensationella hastigheter vid denna tidpunkt. Hastigheten och pålitligheten gjorde att en Boeing 247 klarade MacRobertson Air Race från London till Melbourne 1934 på 92 timmar och 55 minuter vilket gav en tredjeplats.
Sensationell var även flygplanets komfort och säkerhet. Flygplanskroppen var ljudisolerad, luftkonditionerad och var till och med utrustad med toalett.
Planets radio- och navigationsutrustning inkluderade bl.a. en autopilot vilken tillsammans med en modern radioutrustning bidrog till att höja flygsäkerheten speciellt nattetid och vid dålig väderlek.
|