Antique Automobiles/Colin Crabbe Racing
I den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i ämnet Antique Automobiles/Colin Crabbe Racing och utforska dess olika aspekter och tillämpningar. Antique Automobiles/Colin Crabbe Racing är ett ämne som har fångat många människors intresse de senaste åren, och dess relevans fortsätter att ständigt öka. Från dess ursprung till dess påverkan på dagens samhälle har Antique Automobiles/Colin Crabbe Racing varit föremål för debatt och analys inom olika områden och discipliner. I den här artikeln kommer vi att analysera de olika aspekterna av Antique Automobiles/Colin Crabbe Racing och dess inflytande inom områden som teknik, kultur, ekonomi och politik. Dessutom kommer vi att undersöka hur Antique Automobiles/Colin Crabbe Racing har utvecklats över tiden och dess projektion in i framtiden.
| Tävlingsnamn | Colin Crabbe Racing |
|---|---|
| Hemvist | Norwich, England |
| Aktivt | 1969 - 1970 |
| Stallchef | Colin Crabbe |
| Förare | Se F1-säsonger |
| Lopp | 14 |
| Vunna lopp | 0 |
| Pole position | 0 |
| Snabbaste varv | 0 |
Antique Automobiles/Colin Crabbe Racing var ett brittiskt privat formel 1-stall som tävlade i slutet av 1960-talet och början av 1970-talet.
Historik
Stallet grundades av Colin Crabbe som handlade med veteran- och samlarbilar. Säsongen 1969 körde Vic Elford för stallet. Han ersattes säsongen 1970 av formel 1-debutanten Ronnie Peterson.
F1-säsonger
| Säsong | Tävlingsnamn | Bil | Motor | Däck | Poäng | VM-plac.[1] | Förare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | Antique Automobiles / Colin Crabbe Racing | Cooper T86B | Maserati 3.0 V12 | - | 0 | (7:a) | Vic Elford |
| McLaren M7B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | (4:a) | |||
| 1970 | Antique Automobiles Racing Team[2] | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 0 | (3:a) | Ronnie Peterson |
| Colin Crabbe Racing |
Noter
- ^ Placeringen avser slutställningen i VM för aktuell konstruktör.
- ^ Endast loppen i Monaco 1970 och Belgien 1970.