Österrikes Grand Prix 1970

I den här artikeln kommer vi att utforska de olika aspekterna av Österrikes Grand Prix 1970, analysera dess inverkan i olika sammanhang och dess inflytande på dagens samhälle. Från sitt ursprung till nutid har Österrikes Grand Prix 1970 spelat en grundläggande roll i människors dagliga liv och är ett ämne för intresse och debatt inom flera områden. Genom en djupgående och detaljerad analys kommer vi att undersöka de nyckelaspekter som gör Österrikes Grand Prix 1970 till ett relevant ämne värt att studera. Från dess implikationer i kultur och historia, till dess koppling till teknik och aktuella händelser, syftar denna artikel till att erbjuda en heltäckande och komplett vision av Österrikes Grand Prix 1970, med syftet att ge en bredare och berikande förståelse av detta ämne.

Österrikes Grand Prix 1970
Datum16 augusti 1970
BanaÖsterreichring
Sträcka60 × 5,911 = 354,660 km
VinnareJacky Ickx, Ferrari
Pole positionJochen Rindt, Lotus-Ford
Snabbaste varvJacky Ickx, Ferrari & Clay Regazzoni, Ferrari, 1:40,400

Österrikes Grand Prix 1970 var det nionde av 13 lopp ingående i formel 1-VM 1970. Detta var det första F1-loppet som kördes på Österreichring.

Resultat

  1. Jacky Ickx, Ferrari, 9 poäng
  2. Clay Regazzoni, Ferrari, 6
  3. Rolf Stommelen, Auto Motor und Sport (Brabham-Ford), 4
  4. Pedro Rodríguez, BRM, 3
  5. Jackie Oliver, BRM, 2
  6. Jean-Pierre Beltoise, Matra, 1
  7. Ignazio Giunti, Ferrari
  8. Chris Amon, March-Ford
  9. Jo Siffert, March-Ford
  10. Peter Gethin, McLaren-Ford
  11. George Eaton, BRM
  12. Andrea de Adamich, McLaren-Alfa Romeo
  13. Jack Brabham, Brabham-Ford
  14. Henri Pescarolo, Matra
  15. Emerson Fittipaldi, Lotus-Ford

Förare som bröt loppet

Noteringar

VM-ställning

Förarmästerskapet

  1. Jochen Rindt, Lotus-Ford, 45
  2. Jack Brabham, Brabham-Ford, 25
  3. Denny Hulme, McLaren-Ford, 20

Konstruktörsmästerskapet

  1. Lotus-Ford, 50
  2. Brabham-Ford, 33
    March-Ford, 33
  3. McLaren-Ford, 27