Den här artikeln kommer att ta upp ämnet Turbomeca, som är av stor relevans och intresse för olika samhällsområden. Turbomeca är ett ämne som har skapat omfattande debatt och har väckt intresse hos många människor genom åren. Den här artikeln syftar till att på djupet analysera olika aspekter relaterade till Turbomeca, från dess ursprung till dess inverkan idag. Likaså kommer olika perspektiv och tillvägagångssätt att tas upp för att erbjuda en bred och komplett vision av detta betydelsefulla ämne. Därför är huvudsyftet med denna artikel att ge en heltäckande och uppdaterad bild av Turbomeca, för att främja reflektion och kritisk analys kring detta mycket relevanta ämne.
Turbomeca | |
Huvudkontor | Bordes ![]() |
---|---|
Bransch | Flyg- och försvarsindustri |
Produkter | Gasturbiner och jetmotorer |
Antal anställda | 5 178 (2006) |
Historik | |
Grundat | 29 augusti 1938 |
Grundare | Joseph Szydlowski och André Planiol |
Uppköpt av | Snecma (2001) |
Ekonomi | |
Omsättning | 870 miljoner euro (2006) |
Struktur | |
Ägare | Snecma |
Moderbolag | Safran SA[1] |
Övrigt | |
Webbplats | www.turbomeca.com |
Turbomeca är en fransk tillverkare av gasturbiner och jetmotorer.
Turbomeca grundades 29 augusti 1938 av Joseph Szydlowski och André Planiol för att tillverka den kompressor som de fått patent på 1937. Kompressorn tillverkades för Hispano-Suiza som använde den i sin 12Y-motor. Företaget växte kraftigt under sina första år tills andra världskriget bröt ut. Efter Tysklands ockupation av Frankrike flyttades fabriken från Mézières-sur-Seine till Saint-Pé-de-Bigorre, men eftersom faciliteterna där var otillräckliga öppnades en ny fabrik i Bordes 1941. I november 1942 flydde Szydlowski till Schweiz och därefter låg produktionen i princip nere tills kriget var över.
År 1950 konstruerade man den lilla jetmotorn Palas (dragkraft 1,6 kN) och som också tillverkades på licens av Blackburn Aircraft i Storbritannien. År 1957 började man producera turbopropmotorn Bastan för passagerarflygplanet Nord 262. År 1968 inledde man ett samarbete med Rolls-Royce för att utveckla motorn Adour för SEPECAT Jaguar.
|
|