I den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i den fascinerande världen av Sture Andersson (cyklist), utforska dess olika aspekter och fördjupa oss i dess inverkan på dagens samhälle. Från dess ursprung till dess relevans idag har Sture Andersson (cyklist) varit föremål för intresse och debatt genom historien och genererat alla slags åsikter och perspektiv. Genom en kritisk och uttömmande analys kommer vi att reda ut de olika aspekterna relaterade till Sture Andersson (cyklist), från dess inflytande på populärkulturen till dess roll i den globala ekonomin. På samma sätt kommer vi att undersöka dess utveckling över tiden och dess framtida projektion, i ett försök att bättre förstå dess betydelse i den samtida världen. Genom att utforska Sture Andersson (cyklist) hoppas vi kunna ge en mer komplett och berikande vision av detta ämne som har så stor inverkan på våra liv.
Sture Andersson, född den 21 januari 1916, död 2007, var en svensk landsvägscyklist som vann tre svenska mästerskapstitlar: Mälaren runt 1941 och 1942, samt 150 km 1943. Han tävlade för Landskrona cykelklubb, tilldelades Rundturens guldmedalj 1940, erhöll Stora Grabbars märke 1943 och mottog Landskrona idrottsföreningars guldmedalj 1947.
Andersson skulle ha deltagit i VM 1939 (som skulle köras i Milano), men andra världskrigets utbrott kom emellan.
Mot slutet av idrottskarriären öppnade Stue Andersson en sport- och cykelbutik i Landskrona. Hans son, Sten Andersson, blev även han cyklist (tredubbel SM-vinnare - individuellt tempolopp 1971-1973) och senare också cykelhandlare.