I dagens värld är Scott Brayton ett relevant ämne som har fångat uppmärksamheten hos miljontals människor runt om i världen. Oavsett om det beror på dess påverkan på samhället, dess inflytande på populärkulturen eller dess betydelse i akademin, har Scott Brayton blivit ett ämne av allmänt intresse som har genererat heta diskussioner och passionerade debatter. Från dess uppkomst till dess utveckling idag har Scott Brayton lämnat en outplånlig prägel på historien, vilket gör det till ett ämne värt att utforska på djupet för att förstå dess verkliga omfattning och innebörd i dagens värld.
Scott Brayton | |
Född | 20 februari 1959[1] Coldwater, USA |
---|---|
Död | 17 maj 1996[1] (37 år) Indianapolis, USA |
Begravd | Oak Grove Cemetery[2] |
Medborgare i | USA |
Utbildad vid | Coldwater High School ![]() |
Sysselsättning | Motorcykelförare, racerbilförare[3] |
Redigera Wikidata |
Scott Brayton, född den 20 februari 1959 i Coldwater, Michigan, USA, död den 17 maj 1996 i Indianapolis, Indiana, USA, var en amerikansk racerförare.
Brayton gjorde sin debut i CART 1981 med sitt eget team. Hans första säsonger gav inga toppresultat, och inte heller några säsonger i Hemelgarn Racing gav några resultat för Brayton. Hans bästa period kom med Dick Simon Racing, där han slutade tolva i mästerskapet 1991, vilket han följde upp med karriärens enda pallplacering 1992 på Milwaukee Mile. Han chockerade sedan CART-världen genom att ta pole position för Indianapolis 500 1995 med Team Menard, men han föll tillbaka till en sjuttondeplats i tävlingen. Året därpå tävlade han med samma team i den nybildade Indy Racing League, och tog återigen pole för Indy, men under ett träningspass efter polesessionen förlorade han kontrollen över bilen, efter att ha råkat ut för en punktering, och kraschen orsakade Braytons död.