Den här artikeln kommer att ta upp frågan om Rutherford (raketmotor), som har blivit allt mer relevant idag. Sedan dess uppkomst har Rutherford (raketmotor) väckt stort intresse inom olika sektorer, vilket genererat debatter och kontroverser kring dess sociala, ekonomiska och kulturella påverkan. I denna mening är det väsentligt att på djupet analysera de olika aspekterna relaterade till Rutherford (raketmotor), såväl som dess implikationer på global nivå. På samma sätt kommer den att försöka erbjuda en heltäckande och objektiv vision av detta ämne, och tillhandahålla nyckelinformation som gör det möjligt för läsaren att förstå dess betydelse och omfattning idag.
Ursprung | ![]() ![]() |
---|---|
Första flygning | 25 maj 2017 |
Designer | Rocket Lab |
Tillverkare | Rocket Lab |
Status | Aktiv |
Bränsle | |
Bränsle | RP-1 och flytande syre (LOX) |
Cykel | Elpumpmatad |
Konfiguration | |
Antal brännkamrar | 1 |
Prestanda | |
Dragkraft (vac.) | Ursprungligen: 24 kN Uppdaterad: 26 kN |
Dragkraft (SL) | Ursprungligen: 24 kN[1] Uppdaterad: 25 kN |
Dragkraft/vikt | 72,8 |
Isp (vac.) | 343 s (3,36 km/s) |
Isp (SL) | 311 s (3,05 km/s) |
Dimensioner | |
Diameter | 25 cm |
Tom vikt | 35 kg |
Används av | |
Electron |
Rutherford är en raketmotor utvecklad av Rocket Lab. Den producerar en dragkraft på 24 kN ("2,4 ton") vid havsnivå. Den utvecklades för företagets Electron-raket och flög första gången den 25 maj 2017. Flera av motorns komponenter är tillverkade med Electron Beam Melting teknik.
En betydelsefull skillnad gentemot andra raketmotorer är att dess pumpar drivs av elmotorer istället för gasturbiner.
Motorn finns i två versioner: En anpassad för drift i jordens atmosfär och en för drift i rymdens vakuum.
Motorn är uppkallad efter den nyzeeländske fysikern Ernest Rutherford.[2]
|