Riccardo Adami

I den här artikeln ska vi fördjupa oss i den spännande världen av Riccardo Adami. Från dess ursprung till dagens dag kommer vi att utforska varje relevant aspekt som har präglat utvecklingen av Riccardo Adami över tiden. Vi kommer att analysera dess påverkan på samhället, dess inflytande inom olika områden och de olika perspektiv som finns kring detta ämne. Vi kommer att fördjupa oss i dess många aspekter och försöka förstå dess sanna väsen och den roll den spelar i våra liv. Följ med oss ​​på denna upptäckts- och reflektionsresa om Riccardo Adami.

Riccardo Adami
FöddRiccardo Adami
27 november 1973
Italien Brescia, Italien
NationalitetItalien
UtbildningUniversità degli Studi di Brescia
Kandidatexamen
Maskinteknik

Riccardo Adami, född 27 november 1973, är en italiensk ingenjör som är personlig raceingenjör till den brittiske racerföraren Lewis Hamilton i det italienska Formel 1-stallet Scuderia Ferrari.[1]

Han avlade en kandidatexamen i maskinteknik vid Università degli Studi di Brescia. Efter studierna började han arbeta inom motorsport, rättare sagt för Team Ghinzani i Formel 3000. 2001 kom han till F1 när han fick anställning hos Minardi som dataanalytiker. Två år senare blev han raceingenjör till Jos Verstappen.[2] 2004 ledde han Gianmaria Bruni och året efter Patrick Friesacher[3] och Robert Doornbos[4]. I slutet av det året köpte det österrikiska energidryckstillverkaren Red Bull stallet och Minardi blev Scuderia Toro Rosso.[5] Adami blev kvar och var raceingenjör åt Vitantonio Liuzzi. 2007 blev han det åt Sebastian Vettel. 2009 blev Vettel befordrad till Toro Rossos systerstall Red Bull Racing[6] och Adami blev raceingenjör åt Sébastien Buemi som han ledde fram till 2011.[2] 2012 fick han Daniel Ricciardo som förare[7] men året efter fick han förändrade arbetsuppgifter efter att stallet hade utsett Marco Matassa som ny raceingenjör till Ricciardo[8]. 2015 lämnade han Toro Rosso och skrev på för Ferrari i syfte att vara åter raceingenjör till Vettel.[9] Efter att 2020 års säsong var färdigkörd, lämnade Vettel Ferrari för Aston Martin F1[10], Adami blev då raceingenjör till Carlos Sainz, Jr. Det varade fram tills säsongen 2024 var färdigkörd och Sainz lämnade Ferrari och blev ersatt av Lewis Hamilton[11], vilket ledde till att Adami utsågs till Hamiltons raceingenjör.[1]

Referenser

  1. ^ Karpov, Oleg (25 februari 2025). ”Who are F1 drivers' race engineers in 2025?”. Motorsport.com. https://www.motorsport.com/f1/news/f1-drivers-race-engineers-2025/10698264/. Läst 21 mars 2025. 
  2. ^ Alesci, Andrea. ”Riccardo Adami e la Toro Rosso” (på italienska). ISSUU.com (La Voce della Valtrompia). https://issuu.com/vocemedia/docs/vv_2011_01/21. 
  3. ^ Gregorie, François Michél (2006). Who Works in Formula One 2006. Who Works Sports Publications. ISBN 9781901711424. https://books.google.se/books?id=B1ErRfjy4I0C&pg=PA150&lpg=PA150&dq=riccardo+adami+patrick+friesacher&source=bl&ots=qyQPGtTBhG&sig=ACfU3U2ha_HF2G37-DKF1Ju4V-Oo9Jz0uQ&hl=sv&sa=X&ved=2ahUKEwiM04CwuPLhAhWqw4sKHZqhABEQ6AEwCHoECAgQAQ#v=onepage&q=riccardo%20adami%20patrick%20friesacher&f=false 
  4. ^ ”Doornbos happy with first day at Minardi”. Crash.net. Arkiverad från originalet den 28 april 2019. https://web.archive.org/web/20190428101928/https://www.crash.net/f1/news/53097/1/doornbos-satisfied-with-minardi-debut. Läst 28 april 2019. 
  5. ^ van Osten, Phillip. ”Marko frustrated with lack of return on Toro Rosso investment”. F1i.com. https://f1i.com/news/277550-marko-frustrated-toro-rosso-doldrums.html. 
  6. ^ ”Vettel moves up to Red Bull seat in 2009”. Motorsport.com. Arkiverad från originalet den 28 april 2019. https://web.archive.org/web/20190428101853/https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-moves-up-to-red-bull-seat-in-2009/298776/. Läst 28 april 2019. 
  7. ^ ”Daniel Ricciardo and Riccardo Adami photos”. Zombio.com. http://www.zimbio.com/photos/Daniel+Ricciardo/Riccardo+Adami/F1+Grand+Prix+Germany+Practice/Tg42Px4DUSh. 
  8. ^ Salisbury, Matt. ”Ricciardo 'more confident' ahead of new campaign”. Crash.net. Arkiverad från originalet den 28 april 2019. https://web.archive.org/web/20190428101922/https://www.crash.net/f1/news/187745/1/ricciardo-more-confident-ahead-of-2013. Läst 28 april 2019. 
  9. ^ Garloff, Bianca; Bach, Ralf. ”Offiziell! Vettel wechselt zu Ferrari” (på tyska). Bild.de. https://sportbild.bild.de/motorsport/formel-1/formel-1/offiziell-sebastian-vettel-wechselt-zu-ferrari-38129678.sport.html. 
  10. ^ Associated Press. ”Redemption beckons for Sebastian Vettel at Aston Martin after miserable end at Ferrari”. NBCSports.com. Arkiverad från originalet den 25 juni 2021. https://web.archive.org/web/20210625094946/https://motorsports.nbcsports.com/2021/03/25/f1-sebastian-vettel-aston-martin-ferrari/. Läst 25 juni 2021. 
  11. ^ Reuters (28 februari 2024). ”Sainz: 'No hard feelings' towards Hamilton over 2025 Ferrari seat”. ESPN. https://www.espn.com/f1/story/_/id/39617009/carlos-sainz-says-there-no-hard-feelings-towards-hamilton-ferrari-seat. Läst 21 mars 2025.