Nuförtiden är Redvägen ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos många människor runt om i världen. Med ökande medvetenhet om Redvägen och dess inverkan på våra liv, lockas fler och fler individer att lära sig mer om detta ämne. Oavsett om Redvägen är en person, plats, händelse eller koncept, gör dess relevans i det moderna samhället det till en intressant plats för de flesta av oss. I den här artikeln kommer vi att i detalj utforska olika aspekter av Redvägen och dess inflytande på olika aspekter av våra liv. Gör dig redo att fördjupa dig i den fascinerande världen av Redvägen!
Ätrastigen, eller som den kallades redvägen eller Ridstigen, vilken börjar i Falkenberg, följer Ätradalen, passerar Kindahus, Opensten, Säm, Åsunden, Ulricehamn (f.d. Bogesund), Vist och Lena i Timmele samt leder vidare upp norröver, var en av de viktigare transportlederna i Sverige under mer än tusen år.
Uppenbarligen var samma väg använd redan under stenåldern och beskrevs vid tiden kring Adam av Bremens besök hos danske kungen. Adam skriver: om man tar vägen till lands från Skåne, genom Götaland och över Tälje och Birka, tar färden till Sigtuna en månad.
Längs denna ridväg har minst fem slag stått under medeltiden. Det sista var kanske slaget på Åsundens is när Sten Sture den yngre skadades dödligt. Anledningen är sannolikt att denna väg är den mest uppenbara för arméer från Danmark som tränger in i "Sverige" vid denna tid, och den mötande svenska försvarshären blir då den som i praktiken avgör var "slagen" hålls, det vill säga när de anfaller danskarna.
Av samma anledning byggs ett antal strategiska borgar längs vägen, huvudsakligen tornborgar av Motteborgstyp, alltså ett ensamt torn i trä eller sten (kastal), med en vallgrav runt. När vallgraven grävts används jorden och leran för att åstadkomma en konstgjord kulle eller platå (motte), där borgen byggs.