I den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i den fascinerande världen av Pratt & Whitney R-2800, utforska dess ursprung, dess relevans i dagens samhälle och dess inverkan på olika områden i livet. Pratt & Whitney R-2800 har varit föremål för intresse och debatt genom historien, vilket motiverat filosofer, vetenskapsmän, konstnärer och människor från alla samhällsskikt att fördjupa sig i dess innebörd och återverkningar. Genom en detaljerad analys kommer vi att undersöka de mest relevanta aspekterna av Pratt & Whitney R-2800, från dess första manifestationer till dess närvaro idag, med syftet att ge en heltäckande och berikande vision av detta mångsidiga och spännande ämne.
Pratt & Whitney R-2800-54 | |
![]() | |
Typ | 18 cylindrig stjärnmotor |
---|---|
Cylinderdiameter | 146 mm |
Slaglängd | 152 mm |
Slagvolym | 46 L |
Diameter | 1 342 mm |
Vikt torr | 1 073 kg |
Komponenter | |
Ventiler | två per cylinder |
Kompressor | enstegs centrifugalkompressor med variabelt varvtal |
Bränslesystem | en Bendix-Stromberg förgasare |
Kylsystem | Luftkyld |
Prestanda | |
Effekt | 1 567 kW |
Specifik effekt | 34,1 kW/L |
Effekt/vikt kvot | 1,46 kW/kg |
Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp var en amerikansk stjärnmotor tillverkad av Pratt & Whitney. Den kom att användas i en rad amerikanska stridsflygplan under andra världskriget.
Nedan följer en ofullständig lista över flygplan som drevs av R-2800 (och några prototyper som använde den vid något tillfälle):