I dagens värld har Plamen Kralev (artikeltitel) blivit ett ämne av stor relevans och intresse för en mängd olika människor. Från dess påverkan på samhället till dess implikationer i vardagen har Plamen Kralev fångat uppmärksamheten hos akademiker, professionella och medborgare i allmänhet. Med ett multidisciplinärt förhållningssätt kommer denna artikel att ta upp olika perspektiv på Plamen Kralev, och undersöka dess inflytande inom områden som teknik, kultur, ekonomi och politik. Dessutom kommer nuvarande trender relaterade till Plamen Kralev att analyseras, liksom dess möjliga framtida prognoser. Genom denna uttömmande analys försöker vi ge en heltäckande bild av Plamen Kralev och dess betydelse i den samtida världen.
![]() | |
---|---|
Personlig information | |
Namn | Plamen Simeonov Kralev |
Födelsedatum | 22 februari 1973 |
Födelseplats | ![]() |
FIA Formula Two Championship 2011 | |
Nummer | 8 |
Team | ![]() |
Bil | ![]() |
Plamen Simeonov Kralev (bulgariska: Пламен Симеонов Кралев), född 22 februari 1973 i Sofia, är en bulgarisk racerförare och motorsportambassadör i Bulgarien.
År 2008 körde Kralev i tre olika GT-mästerskap och fortsatte med två stycken även 2009. Han körde då även Le Mans 24-timmars i GT2-klassen i en Porsche 911 GT3 RSR 997, tillsammans med Darryl O'Young och Philippe Hesnault. Efter detta tog Kralev en lite annorlunda väg inom racingen. Vanligtvis brukar en förare gå från formelbilsracing till GT-, standardvagns- eller sportvagnsracing, men Kralev gjorde tvärtom.[1] Han körde för Trident Racing i GP2 Asia Series säsongen 2009/2010 och fortsatte sedan med FIA Formula Two Championship under 2010, där han tog en poäng under säsongen. Han tävlar i samma mästerskap även 2011.