Ämnet Piero Taruffi är ett ämne som har fångat många människors uppmärksamhet den senaste tiden. Med dess relevans i den nuvarande miljön är det inte förvånande att det har blivit föremål för många debatter och analyser. Vikten av Piero Taruffi sträcker sig till olika områden, från politik till populärkultur, och påverkar våra uppfattningar och beslut. I den här artikeln kommer vi att utforska i detalj de olika aspekterna relaterade till Piero Taruffi, och undersöka dess inverkan och relevans i det moderna samhället. Genom ett omfattande och kritiskt tillvägagångssätt strävar vi efter att belysa detta ämne och ge en djupare förståelse för dess innebörd och implikation i våra dagliga liv.
![]() | |
![]() | |
Formel 1 | |
---|---|
Aktiv | 1950 - 1952, 1954 - 1956 |
Senaste stall | Vanwall |
Debut | Italien 1950 |
Sista lopp | Italien 1956 |
Antal lopp | 19 |
Antal starter | 18 |
Antal brutna lopp | 6 |
Segrar | 1 |
Andraplatser | 3 |
Tredjeplatser | 1 |
Pole position | 0 |
Snabbaste varv | 1 |
Poäng totalt | 41 |
Piero Taruffi, född 12 oktober 1906 i Albano Laziale, död 12 januari 1988 i Rom, var en italiensk racerförare
Taruffi tävlade i formel 1 under 1950-talet. Han kom som bäst trea i formel 1-VM 1952 då han körde för Ferrari. Samma säsong vann han sitt första och enda F1-lopp, Schweiz Grand Prix, i vilket han även satte sitt första och enda snabbaste varv.
Säsong | Stall/Tillverkare | Placering | Lopp | Poäng | Etta | Tvåa | Trea | Pole | Varv |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Alfa Romeo[1] | - | 1 | ||||||
1951 | Ferrari | 6 | 5 | 10 | 1 | ||||
1952 | Ferrari | 3 | 6 | 22 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
1954 | Ferrari[2] | - | 1 | ||||||
1955 | Ferrari[3] Mercedes-Benz[4] |
6 | 2 2 |
9 |
1 |
||||
1956 | Maserati[5] Vanwall[6] |
- | 1 1 |
||||||
Sammanlagt 6 säsonger | 19 | 41 | 1 | 3 | 1 | 0 | 1 |
Vunna F1-lopp |
Tvåa i F1-lopp |
Trea i F1-lopp |